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MINIパークレーン納車前点検レポートです。半年後には車検の為、その為の手入れも合わせてとのご依頼です。
まずは車検不適合個所からの整備をしていきました。
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いきなりバラした画像になりますが、左フロントの足回り、ストラットのアッパーマウントに亀裂が発見されたので交換しました。
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アップの画像です。見にくいですが亀裂が入っています。
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交換する部品（ストラットアッパーマウント）です。
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スプリングを縮めて交換します。
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交換後、車体に取り付けました。
その他にひどかったのが、パワステのオイル漏れでした。
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車体下部フロントから、パワステポンプの部分（オイル汚れがひどいです）
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車体下部リヤ側から。（オイルが滴っていました。）
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パワステ関係のホース全交換しました。
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交換後はシッカリ清掃しました。
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その他、車体下部ではシフトケーブルが遮熱板に良く擦れますので、遮熱板の加工。
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加工というほど大したものではないですが…
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ブレーキオイルもこのような状態でしたので交換。
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交換中
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交換後です
ブレーキパッドにおいては前後共に十分使用可能な残量でした。
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フロント点検中
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リヤ点検中
ブレーキ廻りの点検を終え、タイヤを取付。
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タイヤ残量点検中。（約6㎜）
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バッテリーも純正品に交換
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ドライブベルト（ファンベルト）も痛みが見え始めていた為交換。
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エンジンのエアクリーナーも交換しました。左が新品です。
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エンジンオイルの交換中。
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オイルフィルターも交換後、新油を注入しました。
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その他エンジンルームでは燃料パイプの取り付け状態を点検。
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燃料パイプは車体下部にもあります。（損傷なく使用可能でした）
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ワイパーは前後交換しました。
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リヤはブレードごと交換。
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ワイパーの根元も良く緩んでいますので増し締め。
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ワイパー交換後はウォッシャーノズルの吹き出し位置も点検、調整。
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エアコンに関してはガス圧の点検。（異常ありませんでした）
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エアコンフィルターは汚れていたので交換。
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最後にサービスインジゲーターのリセットと、各制御系統の故障コード読み出しを実施し、整備完了としました。
この度はお買い上げありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本