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Ｈ16 日産 エルグランド 9.1万キロ 車検整備で入庫して頂きました。
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バッテリテスターで測定しました。現状では良好でした。
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エアーエレメントは少し汚れていましたが清掃して再使用しました。
[4]ファンベルトは問題ありませんでした。
[5]スパークプラグは白金タイプが装着されていますが10万キロで交換推奨の為、交換しました。
[6] 分りにくいですが運転席側のプラグ装着部です。狭い箇所の作業になります。
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助手席側はエアクリーナ回りを取り外します。ワイパー部のカウルも外しています。
[8]外したプラグです。
[9]新しいプラグでロングライフのイリジウムプラグになります。 白金同等以上に耐久性のあるプラグです。
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プラグ交換完了しました。
[11]ブレーキですが前側です。まだ残量ありますが2年は持たない位なので交換させて頂きました。
[12]後ろはパッドのセンサーからの残量が少ないので交換します。
[13]前側の新品パッドです。
[14]リア側です。
[15]ブレーキオイルを入れ換えてブレーキ関係の作業終了です。
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スタッドレスタイヤからサマータイヤに戻します。
[17]サマータイヤに戻しました。空気圧調整もしています。
[18]スペアタイヤの空気圧も調整しています。
[19]キーレスの電池交換です。作動OKです。
[20]助手席グローブBOX奥にあるエアコンフィルターも交換しました。
[21]ワイパーブレードゴムを交換して作業完了しました。
車検入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY
中田