[1]
H20 BMW 325ⅰツーリング 4万キロ 車検整備での入庫です。
[2]エンジンルームです。カバー類を分解して各所点検します。
[3]エアーエレメントは社外品が装着されています。状態は良好でした。
[4]ファンベルトです。問題ありませんでした。
点火プラグの点検をします。カバー類を外した状態です。
[5]プラグは良好でした。再使用出来るので元に戻しました。
[6]エンジンオイル、オイルフィルターを交換しました。
[7]オイルフィルターです。新しい物と交換します。
[8]
ドレンボルト、オイルフィルターカバーのパッキンも新品に換えています。
[9]エンジンオイルはMOTULの8100を使用しました。
[10]
エンジンオイルの量はモニターで点検します。レベルゲージはありません。
[11]冷却水は良好ですが添加剤を入れました。
[12]
下回りもアンダーカバーを外さないと見れませんので外して撮った画像です。漏れなどなく良好です。
[13]
A/Tのオイルパンです。こちらも良好でした。
[14]リア側です。足回り、デフ回りなど問題ありませんでした。
[15]前側のブッシュ、ブーツなども良好でした。
[16]後ろ側もドライブシャフトブーツやブッシュは問題ありませんでした。
[17]ブレーキオイルです。前回交換時から期間が浅いので今回はそのままです。
[18]フロントのブレーキパッドの残量です。10㎜ほど有ります。問題ありません。
[19]リアのパッド残量は8㎜程ありました。こちらも大丈夫です。
[20]
タイヤの残量です。前側です。6.5㎜位でした。
[21]後です。7㎜あります。前後のサイズが違うのでローテーションはしていません。
[22]タイヤの空気圧調整です。適正空気圧に調整しています。
[23]リフトから降ろし、ホイールボルトを増し締めしました。
[24]バッテリー点検です。刻印が有り、2011年24週目となっています。2年経過ですが現状では問題ありませんでした。
[25]エアコンのフィルターです。エンジンルーム奥にあります。
[26]隙間にごみなどが詰まっていました。
[27]上側が新品のフィルターです。高性能タイプを入れました。
[28]エアコンの添加剤も注入しました。
[29]
車両モニターです。点検時期等の更新処理をテスターも使用して実施しました。
[30]
最後にテスターで故障コードの読み取り、点検時期のリセットなどを行いました。
車検整備のご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY
中田