入庫時の走行距離が、４４７０４kmでした。
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ブレーキの分解、点検。
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↑フロントのブレーキパット残量、6.6ｍｍ。十分ありました。
清掃とパットグリスを塗り組み付けしました。
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↑リアは、ブレーキドラムを外し、残量点検、ブレーキフルードの滲み点検。
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↑残量は、2.5ｍｍ。 ホイルシリンダーからのオイル滲みもなく良好でした。
ブレーキフルード交換と、マスターシリンダーインナーキット交換。
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↑マスターシリンダーを外した様子ですが、錆びている痕はブレーキフルードが漏れて
腐食しているのが原因です。
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↑シリンダー内部にピストンがありますが、先端に近い部分から漏れている様です。
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↑プライマリー、セカンダリー両方のピストンを交換します。
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↑いきなり、組み付けした所ですが、シリンダー内部は綺麗に洗浄後、傷などないか、
確認し組み付けしました。
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↑外してペイントと言うわけにはいかないので、錆びている部分を黒くペイントしました。
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↑組み付けしてから、エア抜き作業とフルード交換。
エアエレメント点検、交換。
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↑汚れているエアエレメントを、新品に交換しました。（左側NEW）
ベルト交換。
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↑外したベルトですが、亀裂がたくさんありました。
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↑ベルトは、３本とも新しく取り替えしました。
点火プラグ点検、交換。
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↑プラグも摩耗しており、新しいプラグに交換しました。
冷却水交換と、ラジエターキャップ交換。
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↑ラジエターキャップも傷んでいました。ゴムがちぎれています。
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↑新しいキャップと、冷却水を交換しました。
エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。
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↑エンジンオイルを抜いています。次回の交換は、４８７００kmです。
ロアボールジョイントブーツ交換。
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↑ブーツには亀裂があり、左右とも交換しました。
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↑新しいブーツの状態です。
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↑ボールジョイントには、グリスを詰め込み新しいブーツを取り付けしました。
ドライブシャフトアウターブーツ交換。
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↑ブーツは、左右とも破れていました。
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↑新しいブーツの状態です。
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↑ベアリング部分には、新しいグリスを詰め込み組み付けしました。（左右）
バッテリー交換。
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↑新しいバッテリーに取り替え。NEW。
下回り洗浄後、ペイント。
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↑下回りは、洗浄し砂埃を落とした後、腐食を防止するのにペイントしました。
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↑綺麗になりました。 (^O^)
エアコンフィルター交換。
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↑フィルターも汚れていました。 右側NEW。 １年または、１５０００km毎に定期交換します。
ワイパーゴムの交換と、ウォッシャー液の補充で作業完了です。
ありがとうございました。