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H20 フォルクスワーゲン ゴルフ GT 2.3万キロ 納車前点検 車検整備を実施します。
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エンジンルームです。
カバーを外して点検していきます。
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カバーを外した状態です。
プラグ等の点検をします。
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点火コイルを外してプラグを点検しました。
現状では問題ありませんでした。
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エアーエレメントです。
汚れが少なかったので清掃して再使用しました。
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ファンベルトは良好でした。
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バッテリーは５年経過だったので交換しました。
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交換後です。補水不要タイプです。
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エンジンのオイルパンです。
少し茶色い箇所がありますがオイルがにじんでいました。
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少量ずつにじみが出ている症状でした。
にじみが漏れに変わるのを防ぐ為に修理をします。
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外したオイルパンです。接合部は液体シールを使用しています。
古いシールの除去と汚れを落とします。
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清掃とシール面を整えました。
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車両側です。
こちらも残っているシールの除去をして接着面を整えます。
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元通りに組み直しました。
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ドレンボルトパッキンはボルトと一体式です。
新品に交換しました。
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オイルフィルターです。
右の新品に交換しました。
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オイルを注入後にオイルにじみ、漏れが無い事を確認して修理完了です。
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フロントの下回りです。
オイルパンの修理はしましたがその他は問題ありませんでした。
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リア側の下回りです。
良好でした。
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フロントの足回りのゴム類ですがひび割れなども無く良好でした。
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アームのブッシュも問題ありません。
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リアの足回りも良好でした。
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外したタイヤです。
溝はありますが交換となりました。
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ダンロップの新品のタイヤに交換しました。
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ブレーキの点検をします。これはフロントです。
ディスクは錆びていますが走行すれば取れるので問題ありません。
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フロントのブレーキパッドの残量です。
10㎜位ありました。まだまだ使用できます。
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リア側のブレーキの点検です。
良好でした。
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リアのブレーキパッドの残量は7㎜位ありました。
こちらも問題なく使用できます。
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ブレーキオイルの交換をします。
タンク内のオイルを抜いています。少し汚れていました。
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新しいオイルを補充しながら４輪のブレーキ配管のエア抜きと抜き替えをしました。
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タイヤを取り付けてトルクレンチで締め付けしています。
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ワイパーブレードは前後、新品に交換しています。
真ん中の１本はリア用です、
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室内にあるエアコンのフィルターです。
手前の新品に交換しました。
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汚れの詰まっている箇所のアップです。
詰まりすぎると風の出方も変わってしまうので定期的な交換をお勧めしています。
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これはサービスインターバルでサービス時期まであと22日となっていました。
今回車検整備をしているのでリセット作業を行います。
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リセットしました。
リセット後しばらくはこの状態となります。
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最後に診断機で故障コードの読み取りをして現状で異常が無いのを確認して整備完了です。
ご購入ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 中田