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車検で御入庫いただきました。 総走行距離は５２０００Kmです。
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各部の汚れキズ防止の為、シート及び、ハンドルに養生をし作業にとりかかりました。
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タイヤを外し、リフトアップし点検中。
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車体下部から。オイル漏れ、その他足回り等に損傷が無いか点検。各部正常でした。
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エンジンルームの点検。
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カバーを取り外しての点検です。
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エンジンオイルは汚れあり。御用命によりフィルターと共に交換いたしました。
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新品オイルフィルター。
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取り替え中。
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交換後の状態です。
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冷却水の点検。
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パワーステアリングオイル量の点検。
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エアーエレメントの点検。
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スパークプラグの点検。
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プラグ電極をアップで見た画像です。
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ドライブベルト(ファンベルト)の状態確認。
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エアコンフィルターの汚れ具合の確認。
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エアコンフィルターのアップ画像。
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ブレーキオイルの汚れ具合の確認。
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ブレーキオイルのアップ画像。ブレーキオイルは車検毎の交換を推奨しております。
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ブレーキオイルの交換中です。タンクに新油を注入しながら、各ブレーキキャリパーから古いオイルを抜き取っていきます。
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交換後です。交換前に比べるとほぼ透明です。
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次にブレーキパッドの残量を点検。
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こちらはフロントブレーキパッドのアップ画像ですが、ブレーキパッドセンサー(ドライバーの先がさしている部分）が
もう少しでディスクに接触します。お客様にお伝えし交換させていただきました。
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費用を抑え、DEXCEL製にて交換いたしました。またパッドセンサーは再使用不可により純正品で新品交換です。
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新旧比較（手前が新品です）残量の違いがハッキリとお分かりになる画像です。
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各部清掃し、新品部品を組み付けました。
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リヤブレーキの点検。
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リヤブレーキパッドに関しましては、残量７．０mmとまだ使用可能でした。
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ﾀｲﾔ残量の点検。
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前後６．５mmと十分にありました。ローテーションは実施しております。
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車両に取り付け後トルクレンチで締め付けの確認。
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ﾀｲﾔエアは規定量に合わせ、タイヤエアモニターをリセット。
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スペアタイヤのエアも点検。
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最後に各制御系統をテスターにて点検し、
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サービスインターバルのリセットを実施（画像はリセット前）し、作業完了としました。
御入庫ありがとうございました。 TECHNO FACTORY 藤本