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ダイハツ ハイゼットカーゴ
走行距離 ８５、８８６ｋｍ
車検でご入庫いただきました。
それでは交換整備を実施した箇所から順番に説明していきます。
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エンジンオイル、オイルフィルター交換です。
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左が新品のオイルフィルターです。
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交換前のエンジンオイルです。
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交換後のエンジンオイルです。
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ブレーキフルード交換です。
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交換前のブレーキフルードです。
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交換後のブレーキフルードです。
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左のテールレンズが割れていましたので交換です。
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下が新品の部品です。
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交換後です。
各ランプの点灯確認も実施しています。
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テスターにてバッテリーのチェックです。
診断の結果「早めの交換」でした。
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今回は交換しました。
左が新品のバッテリーです。
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交換後です。
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今回はタイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタットの交換も同時に実施しました。
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タイミングベルトは写真中央の黒いカバーの奥になります。
タイミングベルトを取り外しますとウォーターポンプの交換が可能になります。
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ウォーターポンプも 交換ですのでまずはエンジンの冷却水を抜き取ります。
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カバーが外れて、タイミングベルトが見えました。
その奥にウォーターポンプとサーモスタットがあります。
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ウォーターポンプとサーモスタットも取り外しました。
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ウォーターポンプ、サーモスタット、タイミングベルトを組み付けたところです。
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すべての部品の組み付けが完了しました。
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冷却水を注入します。
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注入完了後テスターにて冷却系統を加圧し、漏れの点検をします。
異常ありませんでした。
今回交換整備を実施した箇所は以上です。
続いて各所点検を実施します。
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エンジンルーム内各所点検です。
各消耗部品、各部漏れ等点検しています。
エアクリーナーは清掃して組み付けています。
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スパークプラグです。異常ありませんでした。
その他各部オイル、燃料の漏れ等もありませんでした。
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足回り、車体下部の点検です。
各部ガタ、取り付けの緩み等点検しています。
写真はフロントの足回りです。
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リヤの足回りです。
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フロント側の車体下部です。
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リヤ側の車体下部です。
足回り、車体下部に関しましては特に異常ありませんでした。
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フロントパッド残量は約７．０ｍｍです。
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リヤブレーキシュー残量は約３．５ｍｍです。
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フロントタイヤ残量は約３．７ｍｍです。
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リヤタイヤ残量は約４．２ｍｍです。
空気圧調整後、前後ローテーション実施しています。
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ホイールナットの締め付けはトルクレンチにて規定トルクで締め付けしています。
以上で今回の車検整備は完了です。
この度はご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 橘川