STEP MOTORS selection
[1]
MINI クラブマンの清掃・仕上げを行いました
[2]
まず、外装磨き準備として洗車を行い
塗装面の付着物を取り除きます
初めに、高圧洗浄機で表面に着いた埃や砂をいっきに洗い飛ばします
[3]
次に、アルミホイールの汚れを先に落とします
アルミホイールの汚れは塗装面に着くと取れにくいので先に洗浄します
[4]
次にモッコモコシャンプーで塗装面の汚れを包み込み洗い流します
汚れを馴染ませて浮かすので塗装面へのダメージは少なくなります
最後に、塗装面の鉄粉を除去して外装磨き下地は完了です
[5]
乾燥後、ボディ塗装面を磨いていきます！
シングルアクションポリッシャで塗装面の傷を消し
ギアアクションポリッシャで仕上げ磨きを施しました
[6]
ポリッシャで磨けない所は手作業で磨き仕上げています
[7]
磨き・仕上げ後のボンネットです
艶やかな曲線に天井が移り込む程の鏡面に仕上がりました
[8]
外装磨き後、内装の清掃を行いました
[9]
内装は、革シート・革ハンドルなど革製品が多く使用されているので
AUTO GLYM製 レザー・クリーナーとレザー・ケア・バームを使用して
革の清掃とメンテナンスを施してあげます
[10]
まず、レザー・クリーナーで革表面とシワに入った汚れを取り除きます
革に含まれる油分を取り除く事無く綺麗になるので
ひび割れや表面の劣化を防ぎます
革シートにも同じように塗布し清掃しました
[11]
次に、レザー・ケア・バームで革に栄養と本来の艶を与えます
クリーム特有のベタつきが無く乾燥後はサラッとしています
さらに、水に弱い革に撥水効果を付加してくれます
[12]
革シートにも同じように塗布しケアしています
[13]
BEFORE
メンテナンス前の革シートです
全体的に白っぽいですね
[14]
AFTER
メンテナンス後です潤いと深みが出ましたね
（塗布後なのでテカテカしてますが乾燥後は落ち着いた風合いになります）
[15]
BEFORE
同じくメンテナンス前です
[16]
AFTER
メンテナンス後です
メンテナンスは、人の肌と一緒で定期的なケアで綺麗に保つ事が出来ます
[17]
内装清掃完了後、ガラスコーティングを施す下地を作ります
水をかけると、塗装面に張り付いた微量の油分が水を弾いています
この油分は、磨きに使うコンパウンドに含まれるもので
このままでは、コーティングしても被膜が安定せず
すぐに剥がれ落ちてしまいます
[18]
脱脂後の写真です
水をかけると塗装面に一度張り付いて、集まり流れ落ちます
この状態になる事で塗装面が被膜を吸い寄せるので
安定し易く硬化後は、より強固になります
[19]
では、ガラスコーティングWater Coatを施します
結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で被膜を形成しガラス結晶体となります
[20]
アルミホイールにも張り付ける事で
防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます
[21]
初期施工になるので被膜が安定する保護として
BASE UP PROを塗布し犠牲塗膜を作りました
（犠牲塗膜は１週間で雨と一緒に流れ落ちます）
[22]
最後に、広角ノズルで全体を仕上げてWater Coat施工完了です
Water Coatは親水性で雨などの水分を張り付けて止めます
止まる事で汚れを浮かし流れ落ちるセルフクリーニング効果があります
[23]
以上がMINI クラブマンの清掃・仕上げ作業内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地