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平成２５年式 PORSCHE ９１１ カレラ
車高調整式サスペンション 取付
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今回装着する車高調は「BILSTEIN B１６」です。
PORSCHE純正のPASM対応のモデルになっています。
それでは順番に説明させていただきます。
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まず入庫時の純正車高を記録しておきます。
写真はフロントです。
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リヤの写真です。
それでは交換作業を実施していきます。
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作業前の準備としましてボディーへの傷つき防止作業を実施しております。
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フロントの交換風景です。
フロントサスペンションはロアアーム、ナックルを取り外すことにより交換が可能となります。
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取り外したロアアーム、ナックルと純正のサスペンションです。
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純正のショックと車高調です。
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フロントの組み付けが完了しました。
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続いてリヤの作業になります。
リヤはサスペンションの上部が室内側から固定されていますので、室内の部品を取り外していきます。
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室内はここまで取り外しいたしました。
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足回りはロアアームを取り外し、サスペンションを取り外します。
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取り外しが完了しました。
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リヤの組み付けが完了しました。
この後タイヤを取り付けます。
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ホイールボルトの締め付けは規定トルクにて締め付けしております。
続いてロードテスト、調整作業になります。
後日４輪アライメント実施いたしますので、 今回はフロントトーイン、ハンドルセンターの調整を実施しております。
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ロードテスト後の車高です。
フロントは約３０mm下がっています。
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リヤは約３５mm下がっています。
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今回使用した車高調です。
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取り外した純正のサスペンションです。
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この度はご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 橘川