アイドリング不調と、ブレーキの鳴きの点検、エンジンオイルの交換などの作業です。
診断すると、5番シリンダーのミスファイヤ検知でした。
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↑手前のバンクなので、作業性も良く、5番と6番のトップコイルを振り替えてみました。
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↑アイドリングで、少し置いていると、6番のミスファイヤに移行したので、トップコイルを
交換することになりました。
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↑5番のコイルを新品に交換しました。アイドリングも安定し、調子よくなりました。
バッテリーも寿命なので、交換しておきました。
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↑前後のブレーキは点検と、清掃をしました。残量は十分ありました。
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↑エンジンオイルを抜いています。次回の交換は、82200kmです。
ありがとうございました。
