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ＭＩＮＩパークレーン納車レポートです。
当店お得意のＭＩＮＩの点検です。
サラッと見回したところ、やはりお馴染みの箇所が痛んでいました。
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エンジンオイルパンからのオイル漏れ
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少し見ずらいですがフロント左右ロアアームブッシュの劣化
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フロント左右ストラットアッパーマウントの劣化（亀裂）
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エンジンマウントのヘタリ
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フロントブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗等々….
フロントの足回りはほとんど全部交換してしまいます。
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なので、左右一気にばらして、
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左右アッパーマウントから交換しています。
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ロアアームも車体からバラします。左に写っているのがロアアームブッシュです。
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ロアアームブッシュはスペシャルツールで、サブフレームに圧入。
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で、こうなります。そこへ…
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ロアアームを挿入します（画像は左側です）
人力ではとても無理なので、
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またまたスペシャルツール登場！！
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合体しました。
当店、ＭＩＮＩの整備が増えてきましたので、とうとう専用工具を導入しました！！
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ストラットを組み付け、ブレーキパッド、ブレーキディスクを新品に交換し、足回りは完成。
左側も同じ作業をしました。
ブレーキパッドはこの際ですから、芝ライニング製ノンダストタイプをチョイスしました！
個人的には、黄緑色がお気に入りです♪もちろんブレーキタッチもバッチリです！
お次はエンジン下部オイル漏れの修理です。オイルパンを取り外し、
左に写っているパッキンを取り換えます。
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エンジンを下から撮りました。
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パッキンの取り換えと言っても、ただ交換するだけではありません。
清掃が、大事です。
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オイルストーンを使い、接合面の清掃。これが大事です。
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同じくエンジン側も。
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キレーになったところで
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規定トルクでキッチリ組み付けます。
次はエンジンマウントの交換。マウント交換前。
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交換後です。違いがわかりますか？？
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あとは以下、一般的な消耗品を取り換えました。
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ブレーキオイル（劣化）交換
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エンジンのエアクリーナーの交換
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ドライブベルト（ファンベルト）の交換
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バッテリーの交換。画像がありませんが、ワイパーゴムも交換しております。
最後は室内。
サンバイザーです。これもよくある不具合です。
サンバイザーミラの蓋を開けると照明が点灯しますが、この通り↷
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なので交換！
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バッチリ！！！
以上が作業レポートです。
そこらのＭＩＮＩより程度イイですよ！って言えるようにやってみました！
ＭＩＮＩライフをエンジョイしてくださいね！
ご購入ありがとうございました。
ＴＥＣＨＮＯ ＦＡＣＴＯＲＹ 藤本