走行距離が、２９９４３kmでの車検整備です。

前回の検査から約１１０００kmほど走られている状態でした。

今回は、数点、消耗部品の取り替えが必要となりました。

まずはブレーキの分解、点検。

↑フロントのブレーキパット残量、6.9ｍｍ。まだ使用できます。清掃とパットグリスを塗り組み付けしました。

↑リアはブレーキドラムを外して残量の点検と、ホイルシリンダーからのオイル滲み点検。

↑ブレーキオイルの滲みもなく、残量も3.6ｍｍで、良好でした。

ブレーキフルード交換。

↑ブレーキフルードは車検ごとに交換します。

エアエレメント点検。

↑エアエレメントは綺麗でした。　良好。

ベルト点検、交換。

↑外したベルト（左側）は亀裂があります。　交換時期でした。　右側NEW。

冷却水交換。

↑冷却水も車検ごとに交換します。

エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。

↑オイルを抜いています。　次回オイル交換は、３３９００kmです。

 エアコンフィルターの点検、交換。

↑外したフィルター（左側）は汚れていました。　交換目安は、１年または、１５０００km毎です。

タイヤ交換と、バランス調整。

↑矢印がスリップサインで、交換時期でした。

↑４本交換しました。

以上が今回の整備内容です。　ありがとうございました。

神戸市F様車検での御入庫です。ありがとうございます。

平成１６年式、距離は８１４４６㎞。今回は車検不適合箇所がありました。

車体下部、ボールジョイント（ロアアームの連結部分）のダストブーツが破れていました。

ボールペンで指している部分が損傷個所です。ブーツが破れてグリスが出てきています。

連結部分をとりはずし、

新品のブーツと入れ替えました。

交換後画像です。左右とも同じ作業を行いました。

その他の作業は消耗品の交換でした。

ベルトの交換中。（フロントバンパーを取り外しての作業です）

ファンベルト（左が新品）

こちらは、A/Cベルト（左が新品）

交換後。

バッテリーも交換

フロントノワイパーゴムもふき取りが悪かったので交換しました。

その他重要な部分ではブレーキオイルの点検及び交換。（茶色に汚れています）

ブレーキオイルの交換中です。

交換後はほぼ透明です。

その他ブレーキ廻りではパッド残量の点検。

リヤブレーキでは、ドラムを取り外し、点検、清掃。

油圧システムのオイル漏れ点検。（異常ありません）

リヤブレーキシューの残量の点検。

点検を終え、ブレーキを調整した後、ドラムを取付け完了。

タイヤ取付後、ナットの締め付けはトルクレンチで。

その他の箇所は点検のみで済ませています。

エンジンオイルの点検

エンジンエアクリーナーの点検

冷却水の点検

オートマチックオイルの点検

前後タイヤ残量の点検。

スペアタイヤの空気圧の調整（かなり減っていました）

以上、各所点検調整し、車検作業の完成です。

御入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　藤本

Ｈ２０　トヨタ　ヴォクシー　４８０００㌔の車検整備です。

停止時のバッテリー電圧です。良好です。

ファンベルトの点検です。異常なしでした。

エアーエレメントはまだ使用できるとは思いますが交換時期が５万キロとなっています。

交換させていただきました。

スパークプラグはイリジウム製で点検不要ですが診ておきました。

下回りです。エンジン、ミッション等異常なしです。

ブレーキパッドは今回は大丈夫でした。

リアのブレーキシューも問題ありません。シールも大丈夫です。

ブレーキオイルは交換します。

交換しました。

エンジンオイルの交換です。

オイルフィルターは中のフィルターだけを交換するタイプです。

新品のフィルターとカバーのOリングです。

冷却水もまだ交換時期ではないので添加剤を注入させていただきました。

タイヤの残量はありましたが少しタイヤの表面に擦れた傷などがありました。

ローテーションを実施しました。

空気圧調整と増し締めをします。

スペアタイヤはエアーが抜けていたので適正圧まで調整しています。

ワイパーブレードゴムを前後交換して終了しました。

車検の入庫ありがとうございました。

TECHNO　FACTORY

中田