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平成17年式 日産 ノート 車検整備 小野市K様

車検でご来店いただきました。ありがとうございます。

この度の車検はブレーキの整備が主な作業となりました。

まずリヤブレーキの作業からです。ブレーキドラムを取り外した状態です。

ブレーキシューの残量が2㎜。

ホイールシリンダーのサビつき、固着。

分解するとこのような状態です。

清掃しました。

ピストンはカップキットを交換、(ゴムの部品)

シリコングリスを塗布し、再度組み付け、

残量の少なかった、ブレーキシューを交換、組み付け。

ドラムのロックナットも新品に交換し、

規定値にて締め付け。

フロントのブレーキパッドも分解し残量の点検。

新品と比較したところ、厚みの差は歴然。

交換して組み付けました。

次にブレーキオイルの交換です。

交換中。

交換後。

エンジンオイルはフラッシング後、

エレメントと共にオイル交換。

ドライブベルトは状態の点検とハリの調整。

タイヤは前後残量の点検後、前後ローテーションを実施。

ホイールナットもトルク締め。

スペアタイヤのエア圧は規定値に調整しました。

その他個所は、正常でした。

御入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 藤本

 

DSCN3522

キャラバン、車検整備と構造等変更検査。 CH1211

走行距離が、143934kmでの車検整備です。

前回の点検時は、137960kmなので、6000kmほど走られています。

前後ブレーキの分解、点検。

↑フロントパットの残量は、8.6mm。パットグリスを塗り組み付けしました。

↑リアブレーキは、ドラムを外しホイルシリンダーからのオイル滲み点検。 良好です。

↑ブレーキシュー残量も3.5mm。 良好です。 (^O^)

エアエレメント点検。

↑汚れ具合も問題ありませんでした。

点火プラグ点検。

↑点火プラグは4本外し点検しました。 良好です。

ATF漏れ修理。

↑前回の点検時にラジエターの不良で交換しましたが、オイルクーラーホースが入る、

ジョイントの部分で漏れがあり、ラジエターを保証で交換することに。

↑ラジエターを取り外し、

↑到着したラジエター、クーラーホースが入る部分は、

↑こんな状態です。前よりもしっかり入っています。

↑新しいラジエター搭載完了、冷却水補充とオートマオイル補充、OKです。

室内側ですが、シガライター交換。

↑新しいシガライターに交換。(ご依頼事項)

左のスライドドアが集中ロックで作動しませんので、アクチュエーター交換。(ご依頼事項)

↑内側から作業。

↑赤丸の部品を交換しました。

↑そして取り付け、動作確認OKです。

エアコンの操作パネル(吹き出し口切り替え)部分のダイヤルを動かす時に回りにくい症状。

(ご依頼事項)

写真撮影忘れですが、操作パネルを外し、作動部分の給油作業をしました。

上記は様子を見てくださいね。

構造変更検査。

持ち込み検査となりました。 乗車定員が3(6) ~ 3名乗車になり、車両重量と、

高さの変更をしてきました。

以上が今回の整備内容です。ありがとうございました。

DSCN3342

プリウス(NHW20)車検整備。 CH928

走行距離が、58540kmでの車検整備です。

前後ブレーキは分解し、点検しました。

↑フロントブレーキパット残量は、9mmでまだまだ使用できます。

パットグリスを塗り組み付けしました。

↑ブレーキドラムを外して清掃と、ブレーキ調整しました。

↑ブレーキシュー残量は、3.5mm。まだまだ使用できます。

ブレーキオイルの交換。

↑交換前です。

↑プリウスのブレーキオイル交換は、普通にはできません。

電子ブレーキなので、テスターに接続し指示に従い交換します。

エアエレメント点検、エアコンフィルター点検。

↑どちらのフィルターも綺麗でした。 (^O^)

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑オイルは、SN、5W-30を3.5リットル使用しました。

次回交換は、62500kmか、半年後に交換してくださいね。

ウォッシャー液の補充。 灯火装置の点検で作業完了です。

ありがとうございました。

DSCN3350

BMW335、車検整備。 CH1255

走行距離が、31408kmでの車検整備です。

前回点検時は24673kmでしたので、6700kmほど走られています。

ブレーキは、分解し点検しました。

↑フロントパットは、残量7.5mm

↑ちなみにフロントブレーキは、6ポットのスリットでした。 (^O^)

↑リア残量は、6.1mm

まだ使用できますので、清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。

ブレーキオイル交換。

↑交換前です。

↑交換後です。 指定油のDOT4を使用しました。

エアエレメント点検。

↑エアエレメントは、エアーでほこりを飛ばし清掃しました。

クーラントブースターの補充。

↑冷却水の防錆、防食、消泡性能を復活させます。廃液の排出もなく環境にも良いです。

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑オイル交換。

↑外したオイルエレメント。

↑オイルは納車時にも使用してる、モチュール8100、5W-40を使用しました。(^O^)

エアコンフィルター点検。

↑納車時に交換してるので、綺麗な状態でした。

テスターにて健康診断。

各部システムチェックをしましたが、DTC(ダイアグノーステックトラブルコード)の表示は

ありませんでしたので、サービスインターバルのリセットをし完了となりました。

ありがとうございました。

DSCN3092

ウィッシュ(ZNE10G)車検整備。 CH1167

走行距離が、67419kmでの車検整備です。

フロント、リアのブレーキは分解、点検。

↑フロント残量、11.0mm

↑リア残量6.5mm

前後とも残量十分です。清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。

ブレーキオイル交換。

↑交換前です。

↑交換後です。 ブレーキオイルは車検ごとに定期交換します。

エアエレメント清掃。

↑まだ使用できます。 エアーでほこりを飛ばし清掃しました。

点火プラグの交換。

↑少し摩耗していますが、早めに交換します。

↑新品に交換しました。 NEW。

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑オイルは、SN5W-30を4.0リットル使用しました。次回交換は、71400kmです。

エアコンフィルター交換。

↑近くで見ると、ほこりなどが詰まっています。

 

新しいフィルターに交換。 NEW。

下回りのペイント。

↑下回りを洗浄後、ペイントしました。

↑綺麗になりました。

日常点検。

ワイパーゴム交換。 ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火装置の点検。

以上が今回の整備内容です。 ありがとうございました。

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タント(L375S)車検整備。 CK1554

走行距離が、89040kmでの車検整備です。

フロント、リアのブレーキは、分解し清掃しました。

↑フロントブレーキパット残量は、6.2mm。清掃しパットグルリスを塗り組み付けしました。

↑リアは、ブレーキドラムを外して、ブレーキオイルの滲み、残量の点検。

↑リア残量は、3.1mmで十分あります。清掃し組み付けしました。

ブレーキオイル交換。

↑ブレーキオイルは、車検ごとに定期交換します。 NEW。

エアエレメント点検。

↑汚れがひどいので交換になりました。 NEW。

点火プラグの点検、交換。

↑かなり摩耗していました。 エンジン不調の原因でした。

↑新しいプラグに交換すると、エンジンも調子よくなりました。 (^O^)

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑オイルは、SN、5W-30を3.0リットル使用しました。次回交換は、93000kmです。

バッテリー交換。

↑新しいバッテリーに取り替えしました。前のバッテリーは、サルフェーションて言いまして、

白い粉の付着がありました。バッテリーが弱って来ている証拠です。

このサルフェーションを放って置くと、バッテリーミナルが割れたりして接触不良を起こします。

そうなる前に交換します。 NEW。

エアコンフィルター交換。

↑かなり汚れていました。 NEW。

日常点検。

ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火類の点検で作業完了です。

ありがとうございました。

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クリッパーバン、車検整備と、構造変更。 CK6176

走行距離が、30206kmでの車検整備です。

フロント、リアのブレーキは、分解し清掃しました。

↑フロントパットは、5.2mmです。パットグリスを塗り組み付けしました。

次回の検査時には交換になると思います。

↑リアは、ブレーキドラムを外して点検。

↑ブレーキシューの残量は、3.0mmでした。

清掃と、ドラムとの隙間を調整し、組み付けしました。

ブレーキオイルの交換。

↑交換後です。ブレーキオイルは、車検ごとに定期交換します。

指定油はDOT4でした。

エアエレメント点検。

↑エアーでほこりを飛ばし清掃しました。

点火プラグの交換。

↑プラグの先端が丸くなってきていました。丸くなってくると隙間が広くなり、

火花が飛びにくくなり、エンジン不良の原因になってきます。

↑そうなる前に交換です。

エンジンオイル、オイルエレメントの交換。

↑オイルを抜くドレンボルト付近から、漏れています。

↑パッキンを交換しておきました。

オイルはSN、5W-30を3.0リットル使用しました。次回交換は、34200kmです。

ベルト交換。

↑ベルトは、合計3本、エアコン、パワステ、ファンベルトです。

トラブルがある前に交換すると安心出来ますよね。 NEW。

日常点検。

ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火類の点検。

構造等変更検査。

↑乗車定員を2名(4名)~2名乗車に変更するので、2列目シートを外して、

持ち込み検査となりました。結果、定員と、車両重量、高さ等が変更となりました。

以上が今回の整備内容です。ありがとうございました。

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フィット(GE6)車検整備。 CK1625

走行距離が、17027kmでの車検整備です。

初回車検で、距離も少ないので、点検、清掃ぐらいでした。

ブレーキは、フロント、リアとも分解し清掃しました。

↑フロントパット残量は、7.2mm。パットグリスを塗り組み付けしました。

↑リアは、ブレーキドラムを外し点検しました。

↑ブレーキシューは、4.1mm

前後とも残量十分ありました。

ブレーキオイルの交換。

↑交換前です。

↑交換後です。ブレーキオイルは、車検ごとに定期交換します。

エアエレメント点検。

↑エアーでほこりを飛ばし清掃しました。

エアコンフィルター点検。

↑匂いもなく、ほこりも詰まっていませんでした。

日常点検。

ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火類の点検で、作業完了です。

ありがとうございました。

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2001年式 プジョー307車検 神戸市K様 CK5440

車検と異音の修理で御入庫いただきました。ありがとうございます。

現在の走行距離は66917㎞。 今回の主な作業は消耗品の交換でした。

ハイマウントストップランプの不灯。

ナンバー灯の不灯。

些細なことですが、これだけで車検不適合。球交換で対応しました。

エンジンオイルは汚れと量の不足。

フィルターと共に交換しました。

ラジエータ液は交換履歴がない為、交換。

エンジンのエアクリーナーは新品と比較。御覧の通りでした。

ブレーキオイルは車検時に交換をお勧めしています。

新品注入後は透き通っています。

ワイパーは前後交換しました。

リヤワイパーはゴムが切れていました。

走行には直接関連はありませんが、車検、点検時はエアコンフィルターの汚れも点検するようにしています。新品と比較するとよくわかります。交換部品は以上になります。

その他主な点検個所は….

ブレーキパッドの残量点検(前)

同じく後ろ側。

前後タイヤの残量点検。

バッテリーは製造年は2010年の刻印がある為、交換後2年目ということが分かります。突然ダメになることもお伝えし、今回交換作業は保留しました。

エンジンの上部(ヘッドカバー)にオイルにじみがありましたので、将来的に手入れが必要と御説明し、今回の作業は見送りました。

最後に車体からの異音(きしみ音)の診断、修理です。

原因と思われる箇所は車体の下部にありました。

この部分。

対策を施し、改善されているのを確認し、すべての作業を完了としました。

御入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 藤本

 

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ハイゼットトラック(S200P)車検整備。 CH023

走行距離が、28287kmでの車検整備です。

前回から2000km弱しか走られていません。

距離を多く乗られる、全く距離が延びてないと言っても、点検することで、

消耗部品などの交換も必要な場合があります。

↑ベルトも経年劣化で亀裂がありました。

↑ベルト交換。 NEW。

タイヤのエアバルブも

 

空気漏れています。

↑新しく交換しました。

バッテリー交換。 始動時の容量が67%に低下しています。予防のため交換しました。

後は定期交換部品と、清掃などです。

↑フロントパットは、8.2mm。

↑ブレーキシューは3.6mm。

 

↑ホイルシリンダーからのオイル滲みは、ありませんでした。

ブレーキオイル交換。

 

↑車検ごとに定期交換します。

エアエレメント点検。

↑エアエレメントも綺麗でした。

冷却水交換。

↑冷却水も車検ごとに定期交換します。

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑オイルは、SN、5W-30を3.0リットル使用しました。次回交換は、半年後です。

ワイパーゴムの交換。ウォッシャー液の補充。

以上が今回の整備内容です。ありがとうございました。 (^O^)

DSCN2404

PTクルーザー、車検整備。 CH1237

走行距離が、34287kmでの車検整備です。

フロント、リアのブレーキ、分解、点検。

↑フロント側、右側NEW。

↑リア側、 右側NEW。

前後とも残量が少なく、交換しました。 (^O^)

ブレーキオイル交換。

↑ブレーキオイルは、車検ごとに定期交換します。

エアエレメント点検。

↑清掃でもまだ使用できる状態でした。

クーラントブースターの補充。

↑冷却水の防錆、防食、消泡性能を復活させます。廃液の排出もなく環境にも良いです。

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑使用したオイルは、モチュール8100、5W-40を4.0リットル使用しました。↓

バッテリー交換。

↑新品バッテリーに交換しました。(ボッシュ製)

フロント左のロアボールジョイントブーツ交換。

↑左だけ、ブーツが破れていました。このままでは、ボールジョイントが損傷します。

↑ボールジョイントには、グリスを詰め組み付けしました。

日常点検。

ワイパー交換。 ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火装置の点検。

以上が今回の整備内容です。ありがとうございました。(^O^)

DSCN2213

ゴルフTSI、車検整備。 CH1240

走行距離が、17034kmでの車検整備です。

フロント、リアブレーキ分解、清掃。

↑フロントブレーキパット残量、12.3mm

↑リアブレーキパット残量、9.0mm

前後とも残量は十分あるので、パットグリスを塗り、組み付けしました。

ブレーキオイル交換。

 

↑指定油のDOT4を使用し、交換しました。

エアエレメント点検、清掃。

↑綺麗でした。

クーラントブースターの補充。

↑冷却水の防錆、防食、消泡性能を復活させます。廃液の排出もなく環境にも良いです。

エンジンオイル、オイルエレメントの交換。

↑オイルを抜いています。

↑使用したオイルは、モチュールのスペシフィックでVW専用のオイルです。

エアコンフィルター交換。

バッテリーは補充電しました。

↑充電中。

↑充電中。

↑充電後の結果です。

日常点検。

ワイパーブレード交換。 ウォッシャー液補充。 空気圧測定。 灯火装置の点検。

↑スペアタイヤもチェックしました。

最終確認。

↑ショートテストOKです。 サービスインターバルをリセットし完了です。

ありがとうございました。 (^O^)