ＭＩＮＩパークレーン納車レポートです。

当店お得意のＭＩＮＩの点検です。

サラッと見回したところ、やはりお馴染みの箇所が痛んでいました。

エンジンオイルパンからのオイル漏れ

少し見ずらいですがフロント左右ロアアームブッシュの劣化

フロント左右ストラットアッパーマウントの劣化（亀裂）

エンジンマウントのヘタリ

フロントブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗等々….

フロントの足回りはほとんど全部交換してしまいます。

なので、左右一気にばらして、

左右アッパーマウントから交換しています。

ロアアームも車体からバラします。左に写っているのがロアアームブッシュです。

ロアアームブッシュはスペシャルツールで、サブフレームに圧入。

で、こうなります。そこへ…

ロアアームを挿入します（画像は左側です）

人力ではとても無理なので、

またまたスペシャルツール登場！！

合体しました。

当店、ＭＩＮＩの整備が増えてきましたので、とうとう専用工具を導入しました！！

ストラットを組み付け、ブレーキパッド、ブレーキディスクを新品に交換し、足回りは完成。

左側も同じ作業をしました。

ブレーキパッドはこの際ですから、芝ライニング製ノンダストタイプをチョイスしました！

個人的には、黄緑色がお気に入りです♪もちろんブレーキタッチもバッチリです！

お次はエンジン下部オイル漏れの修理です。オイルパンを取り外し、

左に写っているパッキンを取り換えます。

エンジンを下から撮りました。

パッキンの取り換えと言っても、ただ交換するだけではありません。

清掃が、大事です。

オイルストーンを使い、接合面の清掃。これが大事です。

同じくエンジン側も。

キレーになったところで

規定トルクでキッチリ組み付けます。

次はエンジンマウントの交換。マウント交換前。

交換後です。違いがわかりますか？？

あとは以下、一般的な消耗品を取り換えました。

ブレーキオイル（劣化）交換

エンジンのエアクリーナーの交換

ドライブベルト（ファンベルト）の交換

バッテリーの交換。画像がありませんが、ワイパーゴムも交換しております。

最後は室内。

サンバイザーです。これもよくある不具合です。

サンバイザーミラの蓋を開けると照明が点灯しますが、この通り↷

なので交換！

バッチリ！！！

以上が作業レポートです。

そこらのＭＩＮＩより程度イイですよ！って言えるようにやってみました！

ＭＩＮＩライフをエンジョイしてくださいね！

ご購入ありがとうございました。

ＴＥＣＨＮＯ　ＦＡＣＴＯＲＹ　藤本