新車　ダイハツ　タント X ターボ　Glass Coating Diamond Coat FLASH / フロントガラス超耐久撥水 ハイパービュー施工！　CH2435

STEP MOTORS selection

ダイハツ タント Xにガラスコーティングを施しました

まずは下地作りです

高圧高温洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばします

次にシャンプーをして汚れを包み込み洗い流します

次に鉄粉を除去します

変色している所が鉄粉です

ラストリムーバーを吹き付ける事で

鉄粉が溶けて流れ落ちて行きます

窓ガラスの下地処理はガラス研磨剤を使用します

専用のパッドでガラス表面に付着した油膜を

確認しながら取り除いていきます

最後に塗装面の脱脂を行いコーティング下地完了です

下地処理後、十分に乾燥させます

ガラスコーティングは被膜が安定する前に水に触れてしまうと

分解する性質があるからです

乾燥の間にバイザーを取り付けました

後に付けてしまうと、コーティングが接着面を浮かしてしまい

走行中脱落する恐れがあるので先に取り付けます

取り付け後、ドライヤーで接着面を暖め

指で押しながら接着面を圧着します

取り付け後の状態です

乾燥も終わりガラスコーティングを施します！

まず乾燥したフロントガラスに定着安定剤を塗布します

塗布する事で撥水の層がガラス面に張り付く状態になります

塗布後10分乾燥させます

次に撥水剤を塗布します

ビンの中に窒素ガスが封入されており

酸素に触れる事で被膜を形成します

その為、使い回しが出来ない1本使い切りです

塗布後さらに10分乾燥させ

最後に拭き残しがないように拭き上げて完了です

施工後の状態です

撥水コートはフロントガラスと

運転席・助手席側ガラス面・Aピラー左右ガラス面です

次にボディ塗装面用ガラスコーティング剤

DIAMOND COAT FLASHを塗布します

親水性被膜で汚れを浮かし水と相性が良いので

雨で汚れが流れ落ちるセルフクリーニング効果があります

パネル１枚ごと丁寧に塗布していきます

乾燥後、何度も確認しながら丁寧に拭き上げ仕上げます

施工後のボンネットです

ガラス特有の艶出し効果が加わりより美しくなりました！

先に取り付けたバイザーにも

ガラスコーティングを施してあります

以上が新車のガラスコーティング

DIAMOND COAT FLASH

G’zox　ハイパービュー　施工内容です

STEP MOTORS selection　清掃・仕上げ担当　髙木　大地