『作業レポート』

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

その他点検・整備

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

ブレーキフルードは量に異常ありませんでしたが、交換時期の為早めの交換をお薦めします。

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　6.8mm

リヤブレーキパッド残量　4.1mm

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

タイヤは残り溝が少なくなっていた為、早めの交換をお薦めします。

フロントタイヤ残り溝　2.8mm

リヤタイヤ残り溝　2.5mm

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

最後に各ホイールナットを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイルの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　8.0mm

リヤブレーキパッド残量　8.4mm

タイヤは残り溝が少なくなっていた為交換しました。

新品タイヤ残り溝　6.8mm

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　9.0mm

リヤブレーキパッド残量　3.5mm

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝　6.0mm

リヤタイヤ残り溝　5.4mm

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

最後に各ホイールナットを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイルは量・状態共に異常ありませんでした。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

リヤタイヤは残り溝が少なくなっていた為交換しました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

最後に各ホイールナットを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

ヘッドカバーからのオイル漏れ修理をしました。

まずエンジンオイルを抜き取りました。

ヘッドカバーを取外し、ガスケットの交換をしました。

オイルフィルターハウジングからのオイル漏れを修理しました。

ハウジングガスケットの交換と併せてオイルフィルターも交換しました。

全ての部品を組付けた後にオイルを補充しました。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

SBC搭載車のためテスターを使用しました。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常はありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

その他点検・整備

バッテリー（メイン・サブ）を交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川