平成20年式　ダイハツ ムーブカスタム RS　清掃・仕上げ！　CH2398

STEP MOTORS selection

ムーブカスタムの清掃・仕上げを行いました

BEFORE

まず、ヘッドライトを磨きます

板金・塗装の技術でヘッドライトを

専用のペーパーとミニサンダーで表面を削り落します

他ではケミカルやコンパウンドを使い時短で磨きますが

仕上がりが悪く中途半端になる為

当店では時間はかかりますがこの方法で仕上げます

何度も番手を変えながら磨き

最後にギアアクションポリッシャと

コンパウンドで仕上げ磨きをします

AFTER

磨き後の状態です

本来の透明感のあるヘッドライトになりましたね

次に、洗車を行いボディ・アルミホイールの汚れを除去し

次に、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました

紫色に変色しているのが全て鉄粉です

この鉄粉を除去しないと磨きにくく

仕上がりに大きく影響します

乾燥後、ポリッシャを使用して外装塗装面を磨いていきます

ポリッシャが入らない所は手作業で磨き仕上げました

AFTER

磨き後の状態です

曲線が美しい仕上がりになりました！

AFTER

ピラー・ステップ・クォータなどが光ると

ドアを開けた瞬間キラッと光り

内装の美観がグッと上がります

外装磨き後、内装の清掃を行いました

清掃と一緒にレーダーの電源を

シガーからアクセサリー電源に変更しました

電源はエアコンパネルを取り外し

赤い○のツメ5ヶ所で止まっています

他の配線でアクセサリー線・アース線が出ているので

分岐させて電源を取っています

もし、レーダーを取り外す際も

配線を切る必要が無いようにしました

清掃に戻ります

シートカバーもスッキリと綺麗になりました

BEFORE

内装清掃後、アルミホイールを磨きました

若干ボヤ～としてたので・・・

メッキ専用の磨き粉で磨いていくと・・・

AFTER

清掃後、ガラスコーティングWater Coatを施す準備をします

塗装面の油分を分解・除去すると、

水が塗装面に張り付く状態になります

この状態になれば被膜が張り付き易く強度も上がります

油分除去後、Water Coatを施します

結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で

被膜を形成し親水性のガラス結晶体となります

アルミホイールにも張り付ける事で

防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます

初期施工になるので

BASE UP PROで被膜が安定するまでの犠牲塗膜を作りました

最後に広角ノズルで仕上げてWater Coat施工完了です

AFTER

施工後の状態です

ガラス特有の艶出し効果でさらに輝きが増しましたね

乾燥後トップカバーにWAKOS製SUPER HARDで

艶出し保護をしました

AFTER

塗布後の状態です

本来の艶に戻り全体をキュッと引き締めます

フロントガラスは親水してしまうと

（雨の日に水が張り付く状態）

視界を妨げてしまうので

水性コート剤クリアグラスコートを塗布しました

AFTER

塗布後の状態です

スッキリとしましたね

これで雨の日も快適に走行できます

磨いたヘッドライトには撥水性ガラスコーティング

Diamond Coatを塗布し保護しています

AFTER

強固なガラスコーティングで保護してあげる事で

劣化を防ぎ防汚性にも優れます

最後に足回りから

ピッカピカのホイールと側面が美し過ぎます

以上が清掃・仕上げ作業内容です

STEP MOTORS selection　清掃・仕上げ担当　高木　大地