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●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県三木市、O様、2013y、クライスラー、イプシロン、ゴールドRHD、車検整備とブレーキパッドの交換レポートです!総額134000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備レポート

兵庫県三木市、O様、2013y、クライスラー、イプシロン、ゴールドRHD、車検整備とブレーキパッドの交換レポートです!総額134000円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

クライスラー イプシロン

年式 平成25年3月

走行距離 53,596km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

エンジンオイル、フィルター交換

 image2 image3 image4

交換前、交換後のオイルフィルターです。

 image5 image6

交換前、交換後のオイルです。交換後オイル量の点検も実施しています。

エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎

オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の

交換をおすすめいたします。

ブレーキフルード交換

 ●RIMG1153 image8

交換前のブレーキフルードです。

 image9

交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

バッテリー点検

 image10

テスターにてバッテリーの点検を実施しています。

点検の結果は「良好」でした。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。

ワイパーラバー交換

 image11

前後ワイパーラバー交換実施しています。

エアコンフィルター交換

 image12

室内のエアコンフィルターです。交換実施しています。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

エンジンルーム内各所点検

 image13

各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

 image14

エアクリーナーです。

清掃実施して組付けしています。

 image15

スパークプラグです。

端子部分清掃して組付けしています。

 image16

ファンベルトです。

ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。

 image17

エンジン冷却水です。クーラント量、状態、各部漏れ等点検実施しています。

異常ありませんでした。

 image18

その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。

最後にエンジンルーム内各所清掃実施して取り外した部品を組付けしています。

足回り車体下部各所点検

各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

 image19

フロントのサスペンション関連部品です。

 image20

フロントのブレーキ関連部品です。

 image21

リヤのサスペンション関連部品です。

 image22

リヤのブレーキ関連部品です。

 image23

フロント側から見た車体下部です。

 image24

リヤ側から見た車体下部です。

その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。

ブレーキパッド残量

 image25

フロントブレーキパッドです。

残量が少なくなっていました。

image26

交換実施しています。

 image27

フロントブレーキパッド残量は約11.0mmです。

 image28

リヤブレーキシュー残量は約4.0mmです。

タイヤ残量

 image29

フロントタイヤ残量は約4.4mmです。

 image30

リヤタイヤ残量は約4.4mmです。

 image31

タイヤに関しては、内側の残量が少なくなっています。

早めの交換をおすすめいたします。

 image32

空気圧点検調整後、前後ローテーション実施しています。

ホイールボルトの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの確認を実施しています。

 image33

故障コードはありませんでした。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県三田市、M様、2002y、BMW、5Series、E39、車検整備とブレーキパッド、ディスクローターの交換レポートです!総額190,000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備レポート

兵庫県三田市、M様、2002y、BMW、5Series、E39、車検整備とブレーキパッド、ディスクローターの交換レポートです!総額190,000円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

BMW 5シリーズ

年式 平成14年5月

走行距離 103,449km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

エンジンオイル、フィルター交換

 image2 image3 image4

交換前、交換後のオイルフィルターです。

 image5 image6

交換前、交換後のオイルです。交換後オイル量の点検も実施しています。

エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎

オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の

交換をおすすめいたします。

ブレーキフルード交換

 image7 image8

交換前のブレーキフルードです。

 image9

交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

バッテリー点検

 image10

テスターにてバッテリーの点検を実施しています。

点検の結果は「良好」でした。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。

ワイパーラバー交換

 image11

前後ワイパーラバー交換実施しています。

エアコンフィルター点検

 image12

室内のエアコンフィルターです。

清掃実施しています。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

エンジンルーム内各所点検

 image13

各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

 image14

エアクリーナーです。

清掃実施して組付けしています。

 image15

スパークプラグです。

端子部分清掃して組付けしています。

 image16

ファンベルトです。

ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。

 image17

エンジン冷却水です。冷却水量、状態、各部漏れ等点検実施しています。

異常ありませんでした。

 image18

パワーステアリングフルードです。

こちらも異常ありませんでした。

その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。

足回り車体下部各所点検

各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

 image19

フロントのサスペンション関連部品です。

 image20

フロントのブレーキ関連部品です。

 image21

リヤのサスペンション関連部品です。

 image22

リヤのブレーキ関連部品です。

 image23

フロント側から見た車体下部です。

 image24

リヤ側から見た車体下部です。

その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。

ブレーキパッド残量

 image25

フロントブレーキパッド残量は約9.0mmです。

 image26

リヤブレーキパッドは残量が少なくなっていました。

 image27image28

ブレーキパッドと併せてディスクローターも交換実施しています。

 image29

リヤブレーキパッド残量は約11.5mmです。

タイヤ残量

 image30

フロントタイヤ残量は約4.4mmです。

 image31

リヤタイヤ残量は約4.5mmです。

タイヤは早めの交換をおすすめいたします。

 image32

空気圧点検調整後、前後ローテーション実施しています。

ホイールナットの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。

 image33

故障コードはありませんでした。

 image34

サービスのリセットも実施しています。

 image35

最後にエンジンルーム内清掃して仕上げています。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県加古川市、F様、2013y、BMW、3Series、F31、車検整備とブレーキパッド、リヤブレーキディスクの交換レポートです!総額250,000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備レポート

兵庫県加古川市、F様、2013y、BMW、3Series、F31、車検整備とブレーキパッド、リヤブレーキディスクの交換レポートです!総額250,000円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

BMW  3シリーズ

年式 平成25年3月

走行距離 63,352km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

エンジンオイル、フィルター交換

 image2 image3 image4

交換前、交換後のオイルフィルターです。

 image5 image6

純正規格対応のエンジンオイルを使用しています。

交換後オイル量の点検も実施しています。

エンジンオイルは1年又は、15,000Km毎の交換をおすすめいたします。

ブレーキフルード交換

 ●RIMG1002 image8

交換前のブレーキフルードです。

 image9

交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

バッテリー点検

 image10

テスターにてバッテリーの点検を実施しています。

点検の結果は「良好」でした。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。

ワイパーラバー交換

 image11

前後ワイパーラバー交換実施しています。

エアコンフィルター交換

 image12

室内のエアコンフィルターです。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

エンジンルーム内各所点検

 image13

各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

 image14

エアクリーナーです。

清掃実施して組付けしています。

 image15

ファンベルトです。

ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。

 image16

エンジン冷却水です。クーラント量、状態、各部漏れ等点検実施しています。

異常ありませんでした。

 image17

その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。

最後にエンジンルーム内各所清掃実施して、

取り外した部品を取り付けしています。

足回り車体下部各所点検

各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

 image18

フロントのサスペンション関連部品です。

 image19

フロントのブレーキ関連部品です。

 image20

リヤのサスペンション関連部品です。

 image21

リヤのブレーキ関連部品です。

 image22

フロント側から見た車体下部です。

 image23

リヤ側から見た車体下部です。

その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。

ブレーキパッド残量

 image24

ブレーキパッドは前後共に少なくなっていました。

写真はフロントのブレーキパッドです。

 image25

ブレーキディスクも摩耗していましたので併せて交換しています。

 image26

交換後の写真です。

 image27

リヤのブレーキパッドです。

 image28

リヤディスクブレーキも併せて交換実施しています。

 image29

交換後の写真です。

 image30

フロントブレーキパッド残量は約13.0mmです。

 image31

リヤブレーキパッド残量は約11.0mmです。

タイヤ残量

 image32

フロントタイヤ残量は約4.4mmです。

 image33

リヤタイヤ残量は約4.4mmです。

 image34

空気圧調整後、リセット実施しています。

 image35

ホイールナットの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。

 image36

故障コードはありませんでした。

 image37

サービスのリセットも実施しています。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県加東市、K様、2013y、BMW、MINI、クラブマン、車検整備とバッテリー、ファンベルトの交換レポートです!総額186000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備レポート

兵庫県加東市、K様、2013y、BMW、MINI、クラブマン、車検整備とバッテリー、ファンベルトの交換レポートです!総額186000円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

BMW MINI CLUBMAN

年式 平成25年4月

走行距離 33,815km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

ブレーキフルード交換

 image2 image3

交換前のブレーキフルードです。

 image4

交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

バッテリー交換

 image5

バッテリーは交換実施しています。

 image6

交換後の写真です。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。

ワイパーラバー交換

 image7

前後ワイパーラバー交換実施しています。

エアコンフィルター交換

 image8

室内のエアコンフィルターです。交換実施しています。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

エンジンルーム内各所点検

 image9

各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

 image10

エアクリーナーです。

よく汚れていましたので交換実施しています。

 image11

スパークプラグです。

端子部分清掃して組付けしています。

 image12

ファンベルトです。

細かな亀裂が発生していました。

 image13

交換実施しています。

 image14

交換後の写真です。

 image15

エンジン冷却水です。クーラント量、状態、各部漏れ等点検実施しています。

異常ありませんでした。

 image16

エンジンオイルです。

こちらも異常ありませんでした。

 image17

その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。

最後にエンジンルーム内清掃実施して、取り外した部品を組付けしています。

足回り車体下部各所点検

各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

 image18

フロントのサスペンション関連部品です。

 image19

フロントのブレーキ関連部品です。

 image20

リヤのサスペンション関連部品です。

 image21

リヤのブレーキ関連部品です。

 image22

フロント側から見た車体下部です。

 image23

リヤ側から見た車体下部です。

その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。

ブレーキパッド残量

 image24

フロントブレーキパッド残量は約6.0mmです。

 image25

リヤブレーキパッド残量は約8.5mmです。

タイヤ残量

 image26

フロントタイヤ残量は約6.0mmです。

 image27

リヤタイヤ残量は約5.5mmです。

 image28

空気圧調整後、リセット実施しています。

 image29

前後ローテーション実施しています。

ホイールボルトの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。

 image30

故障コードはありませんでした。

 image31 image32

サービスのリセットも実施しています。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県加東市、I様、2009y、BMW、MINI、クーパー、車検整備とスタビライザーブッシュの交換レポートです!総額190000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備レポート

兵庫県加東市、I様、2009y、BMW、MINI、クーパー、車検整備とスタビライザーブッシュの交換レポートです!総額190000円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

BMW MINI Cooper

年式 平成21年3月

走行距離 73,836km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

エンジンオイル、フィルター交換

 image2 image3

交換前、交換後のエンジンオイルです。

 image4

交換後オイル量の点検も実施しています。

エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎

オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の

交換をおすすめいたします。

ブレーキフルード交換

 image5 image6

交換前のブレーキフルードです。

 image7

交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

バッテリー点検

 image8

テスターにてバッテリーの点検を実施しています。

点検の結果は「早めの交換」でした。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。

ワイパーラバー交換

 image9

フロントワイパーラバー交換実施しています。

エアコンフィルター点検

 image10

室内のエアコンフィルターです。清掃実施しています。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

エンジンルーム内各所点検

 image11

各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

 image12

エアクリーナーです。

清掃実施して組付けしています。

 image13

スパークプラグです。

端子部分清掃して組付けしています。

 image14

ファンベルトです。

ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。

 image15

エンジン冷却水です。クーラントの状態、量、各部漏れ等点検実施しています。

異常ありませんでした。

 image16

エンジンルーム内各所清掃実施して、取り外した部品を組付けしています。

その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。

足回り車体下部各所点検

各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

 image17

フロントのサスペンション関連部品です。

 image18

フロントのブレーキ関連部品です。

 image19

リヤのサスペンション関連部品です。

 image20

リヤのブレーキ関連部品です。

 image21

フロント側から見た車体下部です。

 image22

リヤ側から見た車体下部です。

 image23

リヤスタビライザーブッシュにへたりが発生し、異音が発生していました。

 image24

スタビライザーブッシュの交換を実施しています。

 image25

交換後の写真です。

その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。

ブレーキパッド残量

 image26

フロントブレーキパッド残量は約7.0mmです。

 image27

リヤブレーキパッド残量は約8.0mmです。

タイヤ残量

 image28

タイヤは4本共にゴムが劣化し、亀裂が多数発生していました。

 image29

4本交換実施しています。

 image30

新品タイヤ残量は約6.9mmです。

 image31

空気圧調整後、リセット実施しています。

 image32

ホイールボルトの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。

 image33

故障コードはありませんでした。

 image34

 image35

サービスのリセットも実施しています。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川

●プレート変更済

【車検】大阪府和泉南郡、M様、2015y、BMW、MINI、クーパーD、ペースマン、車検整備のレポートです!総額97,800円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

大阪府和泉南郡、M様、2015y、BMW、MINI、クーパーD、ペースマン、車検整備のレポートです!総額97,800円でした。有難うございましたm(__)m

●プレート変更済

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

image2

エンジンオイルは量・状態共に異常ありませんでした。

image3

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

image4 image5

交換前ブレーキフルード

image6

交換後ブレーキフルード

image7

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

image8

エアクリーナーに異常はありませんでした。

image9

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

image10 image11

足回り点検・整備

image12 image13

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 10.0mm

image14

リヤブレーキパッド残量 9.0mm

image15

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

image16 image17

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 7.2mm

image18

リヤタイヤ残り溝

image19

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

image20

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 image21 image22

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 image23

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 image24 image25

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 image26

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

STEP MOTORS Live 目川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県小野市、I様、2006y、BMW、MINI、ミニクーパーセブン1.6、R50、車検整備とパワステホース、オイルパンガスケット交換のレポートです!総額270,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

兵庫県小野市、I様、2006y、BMW、MINI、ミニクーパーセブン1.6、R50、車検整備とパワステホース、オイルパンガスケット交換のレポートです!総額270,000円でした。有難うございましたm(__)m

●プレート変更済

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 image2 image3

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 image4 image5

交換前ブレーキフルード

image6

交換後ブレーキフルード

 image7

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 image8

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 image9 image10

バッテリーは前回交換から4年経過していましたので交換しました。

 image11 image12

パワステホースよりオイル漏れが発生していましたので、パワステホースの交換をしました。

 image13 image14

エンジンオイルパンガスケットよりオイル漏れが発生していましたのでオイルパンガスケットを交換しました。

 image15 image16 image17

足回り点検・整備

フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。リヤブレーキパッドの残量は十分ありました。

 image18 image19

フロントブレーキディスクも摩耗し交換時期となっていましたので交換しました。

 image20 image21

ブレーキパッドセンサーも併せて交換しました。

 image22

フロントブレーキパッド残量 12.0mm

image23

リヤブレーキパッド残量 7.0mm

image24

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 4.6mm

image25

ヤタイヤ残り溝 4.4mm

image26

その他点検・整備

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

image27

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

image28

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

image29

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

STEP MOTORS Live 目川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県三木市、T様、2006y、BMW、1シリーズ、E87、車検整備とフロントショックアブソーバー交換のレポートです!総額248,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

 ●プレート変更済

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 image2

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 image3 image4

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 image5 image6

交換前ブレーキフルード

image7

交換後ブレーキフルード

 image8

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 image9

パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。

 image10

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 image11 image12

バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

 image13 image14

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 image15 image16

足回り点検・整備

 image17 image18

フロントショックアブソーバーよりオイル漏れがありましたのでショックアブソーバーを交換しました。

 image19 image20

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 10.0mm

image21

リヤブレーキパッド残量 9.5mm

 image22

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 5.6mm

image23

リヤタイヤ残り溝 4.5mm

 image24

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 image25 image26

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 image27 image28

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 image29

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 目川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県加古川市、N様、2013y、BMW、MINI、コンバーチブル、車検整備とブレーキパッド交換のレポートです!総額189,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

兵庫県加古川市、N様、2013y、BMW、MINI、コンバーチブル、車検整備とブレーキパッド交換のレポートです!総額189,000円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 image2

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 image3 image4

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 image5

交換前ブレーキフルード

image6

交換後ブレーキフルード

 image7

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 image8 image9

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 image10 image11

足回り点検・整備

 image12 image13

前後ブレーキパッドをDIXCEL製ブレーキパッドM typeに交換しました。

 image14

フロントブレーキパッド残量 12.5mm

image15

リヤブレーキパッド残量 11.0mm

 image16

併せてパッドセンサーも交換しました。

 image17

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 9.1mm

image18

リヤタイヤ残り溝 8.7mm

 image19

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 image20

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 image21

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

 image22

併せてサービスインターバル・空気圧センサーのリセットを行いました。

 image23 image24

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 image25

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 目川

●プレート変更済

【修理】兵庫県神戸市、K様、2004y、ベンツ、Eクラス、E55、修理レポートです!総額376,000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

兵庫県神戸市、K様、2004y、ベンツ、Eクラス、E55、修理レポートです!総額376,000円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

ヘッドカバーガスケット交換

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ヘッドカバーを取り外した後に新品のガスケットに交換しました。

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ドライブベルト交換

ドライブベルトの交換に併せて各テンショナー・プーリーを交換しました。

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パージバルブ交換

故障コードの入力がありましたのでパージバルブの交換をしました。

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加速度センサー交換

故障コードの入力がありましたので右フロント加速度センサーを交換しました。

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ブレーキフルード交換

SBC搭載車は診断機を使用して作業を行います。

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ブレーキフルードの交換をしました。

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以上が作業内容となります。

●プレート変更済

【車検】兵庫県神戸市、高橋様、2006y、ダッジ、車検整備のレポートです!総額83,700円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備レポート

兵庫県神戸市、高橋様、2006y、ダッジ、車検整備のレポートです!総額83,700円でした。有難うございましたm(__)m

 ●プレート変更済

ダッジ マグナム

年式 平成18年7月

走行距離 74,731km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

エンジンオイル、フィルター交換

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交換前、交換後のオイルフィルターです。

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交換前、交換後のオイルです。交換後オイル量の点検も実施しています。

エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎

オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の

交換をおすすめいたします。

ブレーキフルード交換

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交換前のブレーキフルードです。

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交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

バッテリー点検

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テスターにてバッテリーの点検を実施しています。

点検の結果は「良好」でした。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。

ワイパーラバー点検

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ゴムの状態、拭取具合、ウォッシャーの噴霧状態等点検実施しています。

異常ありませんでした。

エアコンフィルター点検

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室内のエアコンフィルターです。清掃実施しています。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

エンジンルーム内各所点検

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各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

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エアクリーナーです。

清掃実施して組付けしています。

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スパークプラグです。

端子部分清掃して組付けしています。

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ファンベルトです。

ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。

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エンジン冷却水です。クーラントの状態、残量、各部漏れ等点検しています。異常ありませんでした。

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パワーステアリングフルードです。

こちらも異常ありませんでした。

その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。

足回り車体下部各所点検

各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

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フロントのサスペンション関連部品です。

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フロントのブレーキ関連部品です。

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リヤのサスペンション関連部品です。

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リヤのブレーキ関連部品です。

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フロント側から見た車体下部です。

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リヤ側から見た車体下部です。

その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。

ブレーキパッド残量

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フロントブレーキパッド残量は約8.5mmです。

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リヤブレーキパッド残量は約6.5mmです。

タイヤ残量

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フロントタイヤ残量は約6.3mmです。

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リヤタイヤ残量は約5.4mmです。

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空気圧点検調整実施しています。

ホイールボルトの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。

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故障コードはありませんでした。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川

●プレート変更済

【車検】【修理】兵庫県神戸市、T様、2006y、BMW、MINI、クーパー、車検整備とパワーステアリングフルード漏れ修理のレポートです!総額216,000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備レポート

兵庫県神戸市、T様、2006y、BMW、MINI、クーパー、車検整備とパワーステアリングフルード漏れ修理のレポートです!総額216,000円でした。有難うございましたm(__)m

●プレート変更済

BMW MINI Cooper

年式 平成18年12月

走行距離 76,848km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

エンジンオイル、フィルター交換

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交換前、交換後のオイルフィルターです。

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交換前、交換後のオイルです。交換後オイル量の点検も実施しています。

エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎

オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の

交換をおすすめいたします。

ブレーキフルード交換

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交換前のブレーキフルードです。

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交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

バッテリー点検

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テスターにてバッテリーの点検を実施しています。

点検の結果は「良好」でした。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。

ワイパーラバー点検

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拭取りの状態、ウォッシャーの噴霧状態等点検実施しています。

異常ありませんでした。

エアコンフィルター点検

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室内のエアコンフィルターです。清掃実施しています。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

パワーステアリングフルード漏れ修理

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ご来店時に確認していただいた箇所になります。

パワーステアリングホースよりオイル漏れが発生していましたので、

ホース全数の交換を実施しています。

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各部品を取外したところです。

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合計3本のホースを交換実施しています。

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組付けの前に各部清掃実施しています。

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組付け後の写真です。

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組付け完了後新品のパワーステアリングフルードを補充しています。

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最後に再度各部清掃実施しています。

エンジンルーム内各所点検

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各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

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エアクリーナーです。

交換実施しています。

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スパークプラグです。

端子部分清掃して組付けしています。

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ファンベルトです。

ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。

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エンジン冷却水です。

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クーラント量、状態、各部漏れが無いか点検しています・

異常ありませんでした。

その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。

足回り車体下部各所点検

各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

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フロントのサスペンション関連部品です。

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フロントのブレーキ関連部品です。

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リヤのサスペンション関連部品です。

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リヤのブレーキ関連部品です。

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フロント側から見た車体下部です。

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リヤ側から見た車体下部です。

その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。

ブレーキパッド残量

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フロントブレーキパッド残量は約6.0mmです。

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リヤブレーキパッド残量は約10.5mmです。

タイヤ残量

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フロントタイヤ残量は約6.8mmです。

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リヤタイヤ残量は約6.4mmです。

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空気圧調整後、リセット実施しています。

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前後ローテーション実施しています。

ホイールボルトの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。

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故障コードはありませんでした。

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サービスのリセットも実施しています。

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最後にエンジンルーム内清掃して仕上げています。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川