新車　ホンダ フリード 1.5 Gエアロ　Glass Coating DIAMOD COAT FLASH / G’zox Hyper View 施工！　CH2557

STEP MOTORS selection

新車フリードにガラスコーティングを施しました

まずは下地作りです

高圧高温洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばし

次にシャンプーで汚れを包み込み洗浄しました

シャンプー後、塗装面に張り付いた鉄粉を除去します

使用するのはWAKOS製ラストリムーバーです

塗布する事で鉄粉が紫に変色し溶けて流れ落ちます

昔はトラップ粘土が主流でしたが

粘土では塗装面を傷つけてしまう為

高価ですが自社ではラストリムーバーを使用します

次に窓ガラスの下地を作ります

専用の研磨剤とスポンジを使用します

BEFORE

研磨前の状態です

水が弾かれている部分がありますね

このままでは撥水コートしても

すぐに剥がれ落ちてしまいます

ガラス半分だけ研磨した状態です

BEFORE

研磨前の状態（写真右側）です

やっぱり水が弾かれていますね

AFTER

研磨後の状態（写真左側）です

水がガラスに張り付き流れ落ちて行きます

この状態になれば撥水剤が張り付き易くなり

撥水効果が長持ちします

ガラス面と同じように塗装面の脱脂を行います

BEFORE

脱脂前の状態です

同じように水が弾かれています

AFTER

脱脂後の状態です

脱脂後の塗装面は水が張り付き動きません

この状態になればコーティングが張り付き易く

被膜形成後、安定し強度も増します

下地処理後、十分に乾燥させます

ガラスコーティングは被膜が安定する前に水に触れてしまうと

分解する性質があるからです

乾燥の間にバイザーを取り付けました！

AFTER

取り付け後の状態です

乾燥も終わりガラスコーティングを施します！

フロントガラス用ガラスコーティング

ハイパービューです

乾燥したフロントガラスに定着安定剤を塗布します

塗布する事で撥水の層がガラス面に張り付く状態になります

塗布後10分乾燥させます

次に撥水剤を塗布します

ビンの中に窒素ガスが封入されており

酸素に触れる事で被膜を形成します

その為、使い回しが出来ない1本使い切りです

塗布後さらに10分乾燥させ

最後に拭き残しがないように拭き上げて完了です

今回はフロントガラスと

Aピラー部分のガラス面に撥水剤を塗布してあります

長期間撥水する効果をご堪能下さいね

ボディ塗装面用ガラスコーティング剤

DIAMOND COAT FLASHです

パネル１枚ごと丁寧に塗布していきます

乾燥後、何度も確認しながら丁寧に拭き上げ仕上げます

先に取り付けたバイザーにも

同じガラスコーティングを塗布しています

AFTER

施工後のボンネットです

ガラス特有の艶出し効果が加わりより美しくなりました！

最後の仕上げに

G’zox タイヤコートをタイヤに塗布しました

従来品では油性は持続力がありますがタイヤを傷めてしまい

水性ではタイヤに優しいですが雨に弱く持続力が悪いです

タイヤコートはタイヤ専用のコーティング剤で

タイヤを保護しつつ長期間艶を維持します

AFTER

塗布後の状態です

足元が美しいと、お車の美観がさらに上がります

以上が新車のガラスコーティング

DIAMOND COAT

G’zox　ハイパービュー　施工内容です

STEP MOTORS selection　清掃・仕上げ担当　髙木　大地