中古車販売・買取は兵庫ステップモータースへ（神戸・姫路をはじめ全国納車OK）
新車 スズキ スペーシアカスタムXS 新車パック Glass Coating施工！ CH2520
STEP MOTORS selection
スペーシアカスタムにガラスコーティングを施しました
まずは下地作りです
高圧高温洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばし
次にシャンプーと脱脂を行いました
BEFORE
脱脂前の状態です
水をかけると水玉になり流れ落ちていきます
AFTER
脱脂後の状態です
脱脂後の塗装面は水が張り付き動きません
この状態になればコーティングが張り付き易く
被膜形成後、安定し強度も増します
窓ガラスの下地処理はガラス研磨剤を使用します
専用のパッドでガラス表面に付着した油膜を
確認しながら取り除いていきます
AFTER
油膜が無くなると水が張り付く状態になります
ボディと同じで強度が増し撥水効果が長持ちします
下地処理後、十分に乾燥させます
ガラスコーティングは被膜が安定する前に水に触れてしまうと
分解する性質があるからです
乾燥の間にバイザーを取り付けました
後に付けてしまうと、コーティングが接着面を浮かしてしまい
走行中脱落する恐れがあるので先に取り付けます
乾燥も終わりガラスコーティングを施します！
フロントガラス用ガラスコーティング
ハイパービューです
乾燥したフロントガラスに定着安定剤を塗布します
塗布する事で撥水剤がガラス面に張り付きやすい状態になります
塗布後10分乾燥させます
次に撥水剤を塗布します
ビンの中に窒素ガスが封入されており
酸素に触れる事で被膜を形成します
その為、使い回しが出来ない1本使い切りです
塗布後さらに10分乾燥させ
最後に拭き残しがないように拭き上げて完了です
AFTER
施工後の状態です
これで雨の日も安心して走行できますね
ボディ塗装面用ガラスコーティング剤
DIAMOND COAT FLASHです
親水性被膜で汚れを浮かし水と相性が良いので
雨で汚れが流れ落ちるセルフクリーニング効果があります
パネル１枚ごと丁寧に塗布していきます
乾燥後、何度も確認しながら丁寧に拭き上げ仕上げます
AFTER
施工後のボンネットです
ガラス特有の艶出し効果が加わりより美しくなりました！
先に取り付けたバイザーにも
ガラスコーティングを施してあります
以上が新車のガラスコーティング
DIAMOND COAT FLASH
G’zox ハイパービュー 施工内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 髙木 大地
新車 ホンダ N-ONE プレミアムツアラーLパッケージ 新車パックGlass Coating施工！ CH2462
STEP MOTORS selection
ホンダN-ONEにガラスコーティングを施しました
まずは下地作りです
高圧高温洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばし
次にシャンプーと脱脂を行いました
脱脂中の状態です
塗装面に張り付いた油分が分解され流れ落ちて行きます
AFTER
脱脂後の塗装面は水が張り付き動きません
この状態になればコーティングが張り付き易く
被膜形成後、安定し強度も増します
窓ガラスの下地処理はガラス研磨剤を使用します
専用のパッドでガラス表面に付着した油膜を
確認しながら取り除いていきます
AFTER
油膜が無くなると水が張り付く状態になります
ボディと同じで強度が増し撥水効果が長持ちします
下地処理後、十分に乾燥させます
ガラスコーティングは被膜が安定する前に水に触れてしまうと
分解する性質があるからです
乾燥の間にバイザーを取り付けました
後に付けてしまうと、コーティングが接着面を浮かしてしまい
走行中脱落する恐れがあるので先に取り付けました
乾燥も終わりガラスコーティングを施します！
フロントガラス用ガラスコーティング
ハイパービューです
乾燥したフロントガラスに定着安定剤を塗布します
塗布する事で撥水剤がガラス面に張り付きやすい状態になります
塗布後10分乾燥させます
次に撥水剤を塗布します
ビンの中に窒素ガスが封入されており
酸素に触れる事で被膜を形成します
その為、使い回しが出来ない1本使い切りです
塗布後さらに10分乾燥させ
最後に拭き残しがないように拭き上げて完了です
AFTER
施工後の状態です
ボディ塗装面用ガラスコーティング剤
DIAMOND COAT FLASHです
親水性被膜で汚れを浮かし水と相性が良いので
雨で汚れが流れ落ちるセルフクリーニング効果があります
パネル１枚ごと丁寧に塗布していきます
乾燥後、何度も確認しながら丁寧に拭き上げ仕上げます
AFTER
施工後のボンネットです
ガラス特有の艶出し効果が加わりより美しくなりました！
先に取り付けたバイザーにも
ガラスコーティングを施してあります
以上が新車のガラスコーティング
DIAMOND COAT FLASH
G’zox ハイパービュー 施工内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 髙木 大地
昭和63年式 PORSCHE 911 Carrera Premium Glass Coating GT-C 施工！ CH869
STEP MOTORS selection
ポルシェ カレラの清掃・仕上げを行いました
まず、アルミホイールの汚れを落としました
次に、高圧洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばし
シャンプーで残った汚れを包み込み洗車をしました
洗浄後、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました
洗車と一緒にフロアマットを
高温・高圧洗浄機で洗い乾燥させました
乾燥後、ポリッシャを使用して外装塗装面を磨いていきます
ポリッシャが入らない所は手作業で磨き仕上げました
外装磨き後、内装の清掃を行いました
カレラは革シートや革巻きハンドルなど
革張りの所が多いので
AUTO GLYM製レザー・クリーナーと
レザー・ケア・バームを使用して
メンテナンス・ケアします
AFTER
メンテナンス・ケア後の状態です
定期的なお手入れをしてあげる事で
人のお肌と一緒で美しく綺麗に保つ事が出来ます
特に低年式になるとカビにも注意が必要なので
防カビ対策にもなります
清掃後、ガラスコーティングを施す準備をしました
ガラス面にはG’zox製ハイパービューを塗布するので
専用の研磨剤で下地を作りました
AFTER
半分研磨した状態です
水がガラス面に張り付く状態になれば
撥水コート被膜が張り付き易く強度も上がります
下地処理後、乾燥を十分に行い
ガラスコーティング GT-Cを施します
パネル1面ずつ丁寧に塗布し乾燥させます
半乾きの状態でムラの無いように拭き上げを行います
ここで見落としがあると
ザラザラとしたコーティングになってしまうので
慎重に何度も確認しながら仕上げていきます
AFTER
施工後の状態です
ガラス特有の艶出し効果でさらに輝きが増しましたね
ガラス面には定着安定剤を塗布します
専用のウエスで数滴取り隙間なく塗布します
これでさらに強度が増します
最後に撥水剤を塗布します
瓶の中には窒素ガスが封入されており
開封後30分以内に塗布する必要があり1本使い切りです
塗装面と同じようにガラス1面ずつ丁寧に塗布し
ガラス全面に撥水剤を塗布しました
10分乾燥後、優しく拭き上げを行い乾燥させます
2時間乾燥させて完全硬化します
AFTER
施工後のガラス面です
研磨する事で透明感のあるガラス面になり
室内が見える奥行きが出る事でお車全体の美観を上げ
さらに表面には防汚性に優れ
長期間撥水の効果があるハイパービューが守っています
最後の仕上げにWAKOS製SUPER HARDで
未塗装部分を塗布し艶出し保護をします
AFTER
塗布後の状態です
黒い部分がキュッと引き締まる事で
全体を引き締めくれます
以上がプレミアム ガラスコーティング GT-Cと
超耐久撥水コートハイパービュー施工内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地
平成15年式 トヨタ ハイラックス スポーツピック 清掃・仕上げ！ CH2508
STEP MOTORS selection
ハイラックスの清掃・仕上げを行いました
まず、洗車を行いボディ・ホイールの汚れを除去し
次に、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました
紫に変色しているのが全て鉄粉です
トラップ粘土ではボディーにキズを付けてしまうので
ラストリムーバーを使い溶かして除去しました
洗車と一緒にフロアマットを
高温・高圧洗浄機で洗浄し乾燥させました
乾燥後、ポリッシャを使用せずに
手作業で外装塗装面を磨き仕上げました
時間はかかりますが、磨く＝仕上げではなく
仕上げるための手法として手作業を選びました
ドアを開けた所も丁寧に磨いていきます
AFTER
磨き後の状態です
ドアを開けた瞬間キラッと光り
室内を美しく引き立ててくれます
メッキ部分にはメッキ専用の磨き粉で丁寧に磨きます
AFTER
鏡面の輝きになりましたね
AFTER
リア側もピッカピカです
外装磨き後、内装の清掃を行いました
後部座席下には車載工具や
ジャッキが格納されています
荷台の保護カバーも清掃して
ビニール・ラバー用の保護材でケアしています
清掃後、ガラスコーティングWater Coatを施す準備をします
塗装面の油分を分解・除去後すると、
水が塗装面に張り付く状態になります
この状態になれば被膜が張り付き易く強度も上がります
油分除去後、Water Coatを施します
結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で
被膜を形成し親水性のガラス結晶体となります
ホイールにも張り付ける事で
防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます
初期施工になるので
BASE UP PROで被膜が安定するまでの犠牲塗膜を作りました
最後に広角ノズルで仕上げてWater Coat施工完了です
AFTER
施工後の状態です
ガラス特有の艶出し効果でさらに輝きが増しましたね
AFTER
ハードトノカバーもピッカピカです
以上が清掃・仕上げ作業内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地
平成20年式 ダイハツ ムーブカスタム RS 清掃・仕上げ！ CH2398
STEP MOTORS selection
ムーブカスタムの清掃・仕上げを行いました
BEFORE
まず、ヘッドライトを磨きます
板金・塗装の技術でヘッドライトを
専用のペーパーとミニサンダーで表面を削り落します
他ではケミカルやコンパウンドを使い時短で磨きますが
仕上がりが悪く中途半端になる為
当店では時間はかかりますがこの方法で仕上げます
何度も番手を変えながら磨き
最後にギアアクションポリッシャと
コンパウンドで仕上げ磨きをします
AFTER
磨き後の状態です
本来の透明感のあるヘッドライトになりましたね
次に、洗車を行いボディ・アルミホイールの汚れを除去し
次に、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました
紫色に変色しているのが全て鉄粉です
この鉄粉を除去しないと磨きにくく
仕上がりに大きく影響します
乾燥後、ポリッシャを使用して外装塗装面を磨いていきます
ポリッシャが入らない所は手作業で磨き仕上げました
AFTER
磨き後の状態です
曲線が美しい仕上がりになりました！
AFTER
ピラー・ステップ・クォータなどが光ると
ドアを開けた瞬間キラッと光り
内装の美観がグッと上がります
外装磨き後、内装の清掃を行いました
清掃と一緒にレーダーの電源を
シガーからアクセサリー電源に変更しました
電源はエアコンパネルを取り外し
赤い○のツメ5ヶ所で止まっています
他の配線でアクセサリー線・アース線が出ているので
分岐させて電源を取っています
もし、レーダーを取り外す際も
配線を切る必要が無いようにしました
清掃に戻ります
シートカバーもスッキリと綺麗になりました
BEFORE
内装清掃後、アルミホイールを磨きました
若干ボヤ～としてたので・・・
メッキ専用の磨き粉で磨いていくと・・・
AFTER
清掃後、ガラスコーティングWater Coatを施す準備をします
塗装面の油分を分解・除去すると、
水が塗装面に張り付く状態になります
この状態になれば被膜が張り付き易く強度も上がります
油分除去後、Water Coatを施します
結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で
被膜を形成し親水性のガラス結晶体となります
アルミホイールにも張り付ける事で
防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます
初期施工になるので
BASE UP PROで被膜が安定するまでの犠牲塗膜を作りました
最後に広角ノズルで仕上げてWater Coat施工完了です
AFTER
施工後の状態です
ガラス特有の艶出し効果でさらに輝きが増しましたね
乾燥後トップカバーにWAKOS製SUPER HARDで
艶出し保護をしました
AFTER
塗布後の状態です
本来の艶に戻り全体をキュッと引き締めます
フロントガラスは親水してしまうと
（雨の日に水が張り付く状態）
視界を妨げてしまうので
水性コート剤クリアグラスコートを塗布しました
AFTER
塗布後の状態です
スッキリとしましたね
これで雨の日も快適に走行できます
磨いたヘッドライトには撥水性ガラスコーティング
Diamond Coatを塗布し保護しています
AFTER
強固なガラスコーティングで保護してあげる事で
劣化を防ぎ防汚性にも優れます
最後に足回りから
ピッカピカのホイールと側面が美し過ぎます
以上が清掃・仕上げ作業内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地
新車 ダイハツ タント X ターボ Glass Coating Diamond Coat FLASH / フロントガラス超耐久撥水 ハイパービュー施工！ CH2435
STEP MOTORS selection
ダイハツ タント Xにガラスコーティングを施しました
まずは下地作りです
高圧高温洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばします
次にシャンプーをして汚れを包み込み洗い流します
次に鉄粉を除去します
変色している所が鉄粉です
ラストリムーバーを吹き付ける事で
鉄粉が溶けて流れ落ちて行きます
窓ガラスの下地処理はガラス研磨剤を使用します
専用のパッドでガラス表面に付着した油膜を
確認しながら取り除いていきます
最後に塗装面の脱脂を行いコーティング下地完了です
下地処理後、十分に乾燥させます
ガラスコーティングは被膜が安定する前に水に触れてしまうと
分解する性質があるからです
乾燥の間にバイザーを取り付けました
後に付けてしまうと、コーティングが接着面を浮かしてしまい
走行中脱落する恐れがあるので先に取り付けます
取り付け後、ドライヤーで接着面を暖め
指で押しながら接着面を圧着します
取り付け後の状態です
乾燥も終わりガラスコーティングを施します！
まず乾燥したフロントガラスに定着安定剤を塗布します
塗布する事で撥水の層がガラス面に張り付く状態になります
塗布後10分乾燥させます
次に撥水剤を塗布します
ビンの中に窒素ガスが封入されており
酸素に触れる事で被膜を形成します
その為、使い回しが出来ない1本使い切りです
塗布後さらに10分乾燥させ
最後に拭き残しがないように拭き上げて完了です
施工後の状態です
撥水コートはフロントガラスと
運転席・助手席側ガラス面・Aピラー左右ガラス面です
次にボディ塗装面用ガラスコーティング剤
DIAMOND COAT FLASHを塗布します
親水性被膜で汚れを浮かし水と相性が良いので
雨で汚れが流れ落ちるセルフクリーニング効果があります
パネル１枚ごと丁寧に塗布していきます
乾燥後、何度も確認しながら丁寧に拭き上げ仕上げます
施工後のボンネットです
ガラス特有の艶出し効果が加わりより美しくなりました！
先に取り付けたバイザーにも
ガラスコーティングを施してあります
以上が新車のガラスコーティング
DIAMOND COAT FLASH
G’zox ハイパービュー 施工内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 髙木 大地
平成19年式 トヨタ シエンタ X 清掃・仕上げ！ CH2505
STEP MOTORS selection
シエンタの清掃・仕上げを行いました
まず、洗車を行いボディ・アルミホイールの汚れを除去し
次に、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました
乾燥後、ポリッシャを使用して外装塗装面を磨いていきます
塗装面のキズを消していき・・・
塗装面の曲線を中心に艶出し仕上げを施します
ポリッシャが入らない所は手作業で磨き仕上げました
AFTER
キズ消し後の状態です
綺麗に無くなりましたね
AFTER
磨き後の状態です
にゅるっとした艶やかなボンネットになりました
外装磨き後、内装の清掃を行いました
清掃後、ガラスコーティングWater Coatを施す準備をします
BEFORE
水をかけると・・・
コンパウンドに含まれる微量の油分が水を弾いています
このままコーティングしても被膜が張り付かず不安定になります
塗装面に張り付いた油分を分解・除去します
AFTER
分解・除去後、水が塗装面に張り付く状態になりました
この状態になれば被膜が張り付き易く強度も上がります
油分除去後、Water Coatを施します
結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で
被膜を形成し親水性のガラス結晶体となります
ホイールにも張り付ける事で
防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます
初期施工になるので
BASE UP PROで被膜が安定するまでの犠牲塗膜を作りました
最後に広角ノズルで仕上げてWater Coat施工完了です
AFTER
施工後の状態です
ガラス特有の艶出し効果でさらに輝きが増しましたね
最後にWAKOS製SUPER HARDで
未塗装樹脂部分を保護・コートしました
以上が清掃・仕上げ作業内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地
平成20年式 レクサス LS VER-S I-PKG 清掃・仕上げ！ CH2498
STEP MOTORS selection
レクサス LSの清掃・仕上げを行いました
まず、洗車を行いボディ・アルミホイールの汚れを除去し
次に、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました
乾燥後、ポリッシャを使用して外装塗装面を磨いていきます
ポリッシャが入らない所は手作業で磨き仕上げました
シングルアクションで塗装面を磨いた状態です
見事なオーロラ（研磨傷）が出ていますね
ギアアクションでオーロラを除去していきます
AFTER
綺麗に取り除けましたね
ギアで磨く事により鏡面の輝きが増します
BEFORE
磨き前の状態です
特に写真上側光の反射を見ていて下さいネ
AFTER
磨き後の状態です
白ボケが無くなりスッキリとしましたね
外装磨き後、内装の清掃を行いました
清掃後、ガラスコーティングWater Coatを施す準備をします
塗装面に張り付いた油分を分解・除去しました
AFTER
分解・除去後、水が塗装面に張り付く状態になりました
この状態になれば被膜が張り付き易く強度も上がります
油分除去後、Water Coatを施します
結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で
被膜を形成し親水性のガラス結晶体となります
アルミホイールにも張り付ける事で
防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます
初期施工になるので
BASE UP PROで被膜が安定するまでの犠牲塗膜を作りました
最後に広角ノズルで仕上げてWater Coat施工完了です
AFTER
施工後の状態です
ガラス特有の艶出し効果でさらに輝きが増しましたね
以上が清掃・仕上げ作業内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地
平成21年式 MINI ONE 1.4 清掃・仕上げ！ CH2526
STEP MOTORS selection
MINI ONEの清掃・仕上げを行いました
まず、洗車を行いボディ・アルミホイールの汚れを除去し
次に、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました
AFTER
洗浄後のアルミホイールです
スッキリと綺麗になりましたね
乾燥後、ポリッシャを使用して外装塗装面を磨いていきます
ポリッシャが入らない所は手作業で磨き仕上げました
BEFORE
磨き前は全体的に白っぽかったです・・・
AFTER
磨き後の状態です
イオンデポジット（水垢）が取り除かれ
本来の深みと艶が出ましたね
外装磨き後、内装の清掃を行いました
革シートや革巻きハンドルには
AUTO GLYM製レザー・クリーナーと
レザー・ケア・バームを使用して
メンテナンス・ケアしました
MINI ONEのパネルは本来黒なのですが
ディーラーオプションの
ウッド調パネルに変更されています
クラシック感が増していい感じですね
清掃後、ガラスコーティングWater Coatを施す準備をします
BEFORE
水をかけると・・・
コンパウンドに含まれる微量の油分が水を弾いています
このままコーティングしても被膜が張り付かず不安定になります
塗装面に張り付いた油分を分解・除去します
AFTER
分解・除去後、水が塗装面に張り付く状態になりました
この状態になれば被膜が張り付き易く強度も上がります
油分除去後、Water Coatを施します
結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で
被膜を形成し親水性のガラス結晶体となります
アルミホイールにも張り付ける事で
防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます
初期施工になるので
BASE UP PROで被膜が安定するまでの犠牲塗膜を作りました
最後に広角ノズルで仕上げてWater Coat施工完了です
AFTER
施工後の状態です
ガラス特有の艶出し効果でさらに輝きが増しましたね
以上が清掃・仕上げ作業内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地
平成22年式 トヨタ ラクティス 13X 助手席回転シート 清掃・仕上げ！ CH2252
STEP MOTORS selection
トヨタ ラクティスの清掃・仕上げを行いました
まず、洗車を行いボディ・ホイールの汚れを除去し
次に、鉄粉を除去して外装磨き下地を作りました
洗車と一緒にフロアマットを
高温・高圧洗浄機で洗浄します
乾燥後、ポリッシャを使用して外装塗装面を磨いていきます
ポリッシャが入らない所は手作業で磨き仕上げました
AFTER
磨き後の状態です
スッキリと美しい色・艶になりましたね
外装磨き後、内装の清掃を行いました
助手席は回転シートになっています
運転席側から動かせるリモコンと
助手席左側からでも動かせるスイッチがあります
動きはとても静かでスムーズです
かなり低くまで下がるので
車椅子やお年おりの方でも安心して乗り降りが出来ますね
清掃後、ガラスコーティングWater Coatを施す準備をします
BEFORE
水をかけると・・・
コンパウンドに含まれる微量の油分が水を弾いています
このままコーティングしても被膜が張り付かず不安定になります
塗装面に張り付いた油分を分解・除去します
AFTER
分解・除去後、水が塗装面に張り付く状態になりました
この状態になれば被膜が張り付き易く強度も上がります
油分除去後、Water Coatを施します
結晶化ガラスを塗装面に張り付ける事で
被膜を形成し親水性のガラス結晶体となります
ホイールにも張り付ける事で
防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます
初期施工になるので
BASE UP PROで被膜が安定するまでの犠牲塗膜を作りました
最後に広角ノズルで仕上げてWater Coat施工完了です
以上が清掃・仕上げ作業内容です
STEP MOTORS selection 清掃・仕上げ担当 高木 大地
