『作業レポート』

 兵庫県加古郡、U様、2006ｙ、BMW、MINI、パークレーン、R50、車検、フロントアッパーサポートRH交換のレポートです！総額153,000円でした。有難うございましたm(__)m

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

オイルは規定値にて合わせました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

パワステホースよりパワステフルードが滲んでいます。

 

エンジンオイルパンよりエンジンオイルが滲んでいます。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　7.0mm

リヤブレーキパッド残量　6.0mm

 

ロアアームブッシュに少し亀裂が入りはじめています。

 

タイヤは残り溝が少なくなっています。

フロントタイヤ残り溝　3.9mm

リヤタイヤ残り溝　3.3mm

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

右フロントのアッパーサポートに亀裂が入っていましたので交換しました。

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県神戸市H様、ベンツ　W211　Eクラスの納車前点検&エアコンコンデンサー交換、左ドアミラーウィンカーレンズ交換のレポートです(^^♪　お買い上げ有難うございました！

 

納車前点検の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

オイルは規定値にて合わせました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

エアクリーナーは汚れていた為交換しました。

 

ファンベルトは亀裂があり劣化していた為交換しました。

 

エアコンコンデンサーよりエアコンガスが漏れていましたのでエアコンコンデンサーを交換しました。

 

組付け後エアコンガスを補充しました。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　12.5mm

リヤブレーキパッド残量　8.8mm

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝　6.4mm

リヤタイヤ残り溝　6.3mm

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

左ドアミラーのウインカーレンズが割れていましたのでレンズを交換しました。

 

バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

 テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

 

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

以上が納車前点検の内容となります。この度は「メルセデス・ベンツEクラス」をご購入して頂きありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県丹波市H様、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ﾃｨｸﾞｱﾝの車検整備のレポートです(^^♪　総額118,000円

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

オイルは規定値にて合わせました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

その他点検・整備

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県神戸市Y様、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙの納車前点検&内装パネル浮き修理のレポートです(^^♪　ありがとうございました！

 

納車前点検の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

オイルは規定値にて合わせました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

スパークプラグに異常はありませんでした。

 

エアクリーナーは汚れていた為交換しました。

 

ファンベルトは亀裂があり劣化していた為交換しました。

 

バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

 

各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

 

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

内装パネルの浮き修理の為に各部品を取外しました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が納車前点検の内容となります。この度は「VW　ニュービートル」をご購入して頂きありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県姫路市I様、アウディ TTの車検整備&ドライブシャフトインナーブーツ交換、タイミングベルト交換、フロントブレーキパッド交換、ストップランプスイッチ交換のレポートです(^^♪　総額290,000円

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

オイルは規定値にて合わせました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

 

タイミングベルト交換をしました。

 

タイミングベルト取外した後に、ウォーターポンプを交換しました。

 

新品のタイミングベルトを組付けました。

 

テンショナー、アイドラプーリーを合わせて交換しました。

 

ドライブベルトを新品に交換しました。

 

オイル漏れ修理の為にヘッドカバーガスケットを交換しました。

 

足回り点検・整備

 

フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。リヤブレーキパッドの残量は十分ありました。

 

フロントブレーキパッド残量　13.8mm

リヤブレーキパッド残量　6.5mm

 

ドライブシャフトインナーブーツが破れていましたのでブーツの交換をしました。

 

併せてアウターブーツも交換しました。

 

タイヤは残り溝が少なくなっていますので早めの交換をお薦めします。

フロントタイヤ残り溝　5.1mm

リヤタイヤ残り溝　3.8mm

 

ストップランプスイッチに不具合がありましたので交換しました。

 

その他点検・整備

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県小野市I様、MINI R60 クロスオーバーの車検整備&フロントブレーキパッド交換のレポートです(^^♪　総額125,000円

 

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

 オイルは規定値にて合わせました。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。リヤブレーキパッドの残量は十分ありました。

併せてパッドセンサーも交換しました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

タイヤは残り溝が少なくなっていた為交換しました。

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川