中古車販売・買取は兵庫ステップモータースへ（神戸・姫路をはじめ全国納車OK）category-17
走行距離が、38854kmでの点検、整備です。
前後ブレーキの分解、点検。
↑フロントパット残量は、9.4ｍｍ。
↑リアのパット残量10ｍｍ。
残量は十分ありますので、清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。
エアエレメント点検。
↑エアーでほこりを飛ばして清掃。
エンジンオイル、オイルエレメントの交換。
↑オイルはモチュールの5W-40を使用しました。次回交換は、42800kmです。
バッテリーの交換。
↑高性能BOSCHのバッテリーに交換しました。
ワイパーゴム、ウォッシャー液の補充をし作業完了。
最後にシステムテスターでDTC読み出し（気になる故障コードは無し）、サービスインターバル等リセット
で最終確認いたしました。ありがとうございました。
走行距離が、75716kmでの点検整備です。
ブレーキは、分解し点検しました。
↑ブレーキパット残量、9.2ｍｍです。
↑リアブレーキは、ブレーキドラムを外し、オイル滲み等ないか確認しました。
↑ブレーキの残量は、3.9ｍｍでした。
前後残量は十分ありましたので、清掃し、組み付けしました。
エアエレメント点検。
↑良好でした。
点火プラグの点検。
↑3本外して点検しました。 下側3本がNEW。
↑かなり摩耗していました。エンジン不調の原因にもなります。
エンジンオイルとオイルエレメントの交換。
↑次回のオイル交換は、79700kmです。
ドライブシャフト、アウターブーツの交換。
↑ブーツに亀裂が入り始めていました。亀裂がひどくなると破れてしまい、中のグリスが飛び出し
ベアリングの損傷など高額な修理となるケースがあります。
↑左右とも交換しました。
オイル漏れ修理。
↑エンジンオイルの漏れがありました。
↑オイルコントロールバルブのパッキンを交換しました。(^O^)
ワイパーゴムの交換と、ウォッシャー液の補充で作業完了です。
ありがとうございました。
走行距離が30570kmでの点検、整備です。
ブレーキの分解、点検。
↑フロントパット残量、8.2ｍｍ。
↑リアパット残量、7.0ｍｍ。
どちらも良好。清掃し組み付けしました。
エアエレメント点検。
↑外したエアエレメントは、汚れていました。（左側）新品に交換しました。
エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。
↑オイルを抜いています。 使用しましたオイルは、モチュール、5W-40です。Goodなオイルです。
パワステオイル漏れ修理。
↑漏れている箇所は、パワステオイルタンクから、ポンプまでの低圧ホース。
↑抜いて交換するだけですが、かなり固くいつも苦労します。
↑交換後です。ホースバンドも同時に交換しました。
パワステオイルを規定レベルにあわせて、オイルでべっとりしていた所は、洗いながしました。
エアコンフィルター点検。
↑少し汚れているので、交換しました。上側がNEW。 (^O^)
ワイパーブレードの交換と、ウォッシャー液の補充で最後に診断とサービスインターバルの
リセットで作業完了です。
ありがとうございました。
車検で御入庫の追加御用命でエンジンのアイドル不調をお伺いいたしました。
プラグを見たり、色々点検しましたが、これといって不具合と判断できるものが無く、吸気系の不具合と仮定し、関係する各部分を手入れしました。（画像にあります青いフィルムは傷防止用です。
まずエアクリーナーの清掃。
このエアクリーナーは清掃可能タイプでした。（Ｋ＆Ｎ製）メンテナンスキットで洗います。
バケツの水があっという間に黒く…
清掃し綺麗になったところで、専用オイルを含ませます。
これで復活です。
エアクリーナー固定金具（バッテリー土台）も折れていたので溶接で修理しました。
修理前はこのような状態でした。
エアクリーナがあれだけ汚れているということは、エアフロメーターも汚れているのでは?と思いチェックすると案の上でした。
清掃し再度取付。
そのほか、吸気系統の洗浄にＷＡＫＯＳさんの『RECS』を使用しました。
このように点滴で少しずつ注入していきます。
最後にお客様と相談し、念のためとしてアイドルバルブを交換させていただきました。取り付け場所はスロットルボディ下側。
スロットルボディを取り外しアイドルバルブ交換中。
組み換えて完了。
これで少し様子を見ていただく事とし、納車させていただきました。
御入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
エンジンチェックランプ点灯と、エンジン不調で入庫しました。
診断と、実測値から、燃料の高圧ポンプの不具合です。
↑交換するのは、今年2台目。335の弱点？ アメリカではリコールみたいですけど。 (>_<)
↑新品ポンプ組み付けします。
交換後、試乗で実測値の確認をし作業完了です。ありがとうございました。
走行距離が、８３２６２kmでの点検です。
車検が来年の６月なので、しっかり整備しました。
ブレーキの分解、点検。
↑フロントブレーキパットの残量は、10ｍｍ。 まだまだ使用できます。
清掃と、パットグリスを塗り組み付けしました。
↑リア側は、ブレーキドラムを外し点検すると、ホイルシリンダーからブレーキオイルの
滲みがあり、カップキットの交換をしました。
↑ホイルシリンダーの中にある、ピストンを取り外して、カップキットの交換をします。
↑ピストンに新しいカップキットを組み付けて、さらにブレーキシュー等も取り付けていきます。
↑組み付けしました。
↑リアのブレーキの残量は、3.2ｍｍなのでまだ使用できます。 (^O^)
ブレーキオイルの交換。
↑交換前です。
↑交換後です。 プリウスは電子ブレーキなので、テスターに接続しないと、
ブレーキラインのエア抜きや、交換作業も出来ません。 取扱いには注意が必要でした。
冷却水の交換。
交換のサイクルが次回の車検月なので今回の点検で実施しました。
エアエレメント点検。
↑外したエアエレメントは清掃しました。 良好です。 (^O^)
エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。
↑オイルを抜いています。 次回のオイル交換は、８７２００kmです。
エアコンフィルター点検。
↑室内側にある、エアコンフィルターです。 １年または、１５０００km毎に定期交換します。
ワイパーゴムの交換と、ウォッシャー液の補充で作業完了です。
ありがとうございました。
走行距離が、7260kmでの点検です。
ブレーキの点検、清掃。
↑フロントブレーキOk。残量約、9ｍｍ。
↑リアブレーキもOk。 残量、8ｍｍ。
↑ディスクローターが少し錆びていました。
↑磨きました。 （フロント側）
↑リアのブレーキローターも少し錆びていました。
↑フロント側同様、錆は落としておきました。（リア側）
↑エアエレメント点検、綺麗でした。良好です。
↑エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。
使用したオイルは、モチュール、5W-40です。 次回交換は、11200kmです。
↑バッテリーの交換。
↑かなり、大きくて、重いので搭載するのも一苦労しました。
以上が今回の整備内容です。ありがとうございました。
走行距離が、36355ｋｍでの一年点検です。
前回の点検から、約3000kmほど走られています。
↑フロントブレーキ残量：約10ｍｍ。
↑リアブレーキ残量：約6ｍｍ。
↑ですが、リアの内側は、少し減り気味です。 すぐに交換しないといけない状態ではありませんが、
次回の18か月点検で （平成25年6月）、交換をお勧めします。
↑ブレーキオイル良好。
↑エアエレメントも良好です。
↑下回りは、オイル漏れもなく、良い状態です。
↑エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。 次回交換は、半年後です。
↑ショートテスト、Okです。
各機関とも良好です。 安心出来ます。 ありがとうございました。
先日の点検の続きです。エンジン始動時、セルは回るがかからないとのことです。
診断テスターを２種類使っても故障コードなし…。
色々可能性を考え、お客様と相談の結果、燃料ポンプを交換させていただきました
燃料ポンプは、リヤシート下に配置されています。
蓋を開け、
取り外し、新品モーターに交換しました。（モーターのみの交換になりますので、その他の部分は再使用です）
また元に戻し、
燃料を満タンにし、漏れが無い事を確認し、完成です。
御入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
いつも御入庫ありがとうございます。ＢＭＷ７４０ １２カ月点検と、気になる箇所の修理です。
まずは、１２か月点検から。エンジン回り足回り、下回りと順番に点検していきました。
ボンネット内、油脂類、ベルト等異常ありませんでした。
タイヤ、足回り、ブレーキ回り。少し前に手入れしているので正常でした。
前後ブレーキパッド残量も問題ナシでした。
車体下部も異常ありませんでした。
一通り点検後、タイヤを規定トルクで取り付け。
テスターで制御系統も点検しました。
今回はエンジン始動不良の診断の為、テスターは２種類使用しました。
が、故障コード現れず。異常なしとの診断結果でした。
続いてその他の修理です。
CDチェンジャーの不具合で取り外し中です。
ココまでバラさないと、チェンジャーは出てきません。また、チェンジャーの修理は外注さんに依頼しました。
修理から戻ってきたチェンジャーを元に戻し完成しました。
日を改めて、エンジン始動不良の診断をしていきます。
TECHNO FACTORY 藤本
いつもご利用ありがとうございます。
エスティマの御入庫です。今回は当初クーラント漏れの修理を承っておりましたが、点検に切り替えての作業となりました。
クーラント漏れはリザーブタンクの割れでした。
走行距離は、14250kmでの車検整備です。
距離も少ないので、定期交換部品の整備のみとなりました。
ブレーキは、分解し点検しました。
↑フロントパット残量は、9ｍｍ。
↑リアのパット残量も9ｍｍ。
残量は良好で、清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。
↑エアエレメントの点検、清掃。
↑エンジンオイル、オイルエレメントの交換。 使用したオイルは、モチュールの5W-40
を5.5リットル使用しました。次回交換は、18200kmです。
ワイパーブレード交換。
バッテリー交換。
↑新しいバッテリーに取り替えしました。トランクルームにあります。
以上が今回の整備内容です。ありがとうございました。