中古車販売・買取は兵庫ステップモータースへ（神戸・姫路をはじめ全国納車OK）category-17
神戸市Ｎ様、リヤブレーキパッドの交換でご入庫です。
分解し、
新品と比較しました。（左が新品です）
組み付ける前に、鳴き止め対策に角を落としておきます。
ブレーキ廻りを清掃して組み付けました。
ついでにハブセンターも錆を落として、グリスアップしています。
右側はセンサーも交換です。
パッドの組付け後、タイヤを取り付け、ホイールボルトを規定トルクで締め付け、
ブレーキオイル量の確認。
最後にＣＢＳのリセットを実施し完成です。
ついでになりますが、タイヤの摩耗が激しかったので、お知らせさせていただきました。
内側は糸が出てきています。早めの交換をお勧めいたします。
ご入庫有難うございました。
ＴＥＣＨＮＯ ＦＡＣＴＯＲＹ 藤本
STEP MOTORS selection
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N様からMINI専用ドアバイザーのご注文を頂きました (^^)/
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取り付け前の写真です！清掃後、脱脂を行い下地処理を行います (^^♪
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MINIはハードトップなのでボディーに直接取り付けます
開閉時ガラスと干渉しないようにマスキングで仮止めしテストを行いながら貼り付け
最後にドライヤーで圧着して完成です (^^)v
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ドアバイザーの端には[MINI]のマークが有って可愛いですネ
この度は、バイザー取り付けのご依頼ありがとうございました (#^.^#)
当店でお買い上げいただいたT様、BMW320i車検整備です。
距離も浅く（12000㎞）お車の程度もかなり良かったので、
おもに消耗品の交換作業です。
エンジンオイルの交換
オイルはMOTULを使用しました。メーカー規格を持った優れたオイルです。
バッテリーの交換
マイクロフィルター（エアコンフィルター）交換
よく汚れていました。
ワイパーブレードの交換
ブレーキオイルの交換
パッド残量チェック
フロント、リヤ共に残量は十分ありました。
タイヤ残量チェック
チェック後、前後ローテーション。
すべての交換作業終了後、車両コンピューターに故障コードが無いか確認し、ＣＢＳリセット。
あとは検査ラインに搬入し、完成しました。
ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
三木市O様プジョー206ご入庫いただきました。
以前点検させていただきました際に、交換時期がきていました、
ブレーキ周りのメンテナンスです。
左が新品、右が交換前の部品になります。
並べてみると、違いは明らかです。
今回は純正品ではなく、優良品を使用しました。
性能は純正品と同等、価格はお安くできました。
交換中。
欧州車はブレーキ鳴きがよくあるので、あらかじめ面取りをしておきます。
写真上が施工前、下が施工後。
ハブセンターにグリスを塗布し組み付け、完成です。
完成後、ロードテストをしたところ、段差通過時に異音が出ていました。
スタビライザーブッシュをグリスアップしました。
これで気持ちよくお乗りいただけることと思います。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
ルノーカングー（約70000㎞）車検でご入庫いただきました。
事前に車検お見積もりさせていただいていましたので、ご用意させていただいておりました
部品の交換と、検査ライン搬入です。
まず、フロントのブレーキパッド、ディスクローターの交換。
少しでもお安くさせていただくために、優良品で対応しました。
ブレーキパッド
ディスクローター
交換後です。ハブセンターは錆びつき防止にグリスを塗布しています。
リヤブレーキはオイル漏れもなく、ブレーキシューの残量も十分でした。
ロックナットとキャップは新品に交換しました。
ブレーキオイル交換中
交換前のブレーキオイルはこのような色です。
交換後はこんな色です。よく汚れているのがわかります。
次はエンジン周りの整備です。
MOTULエンジンクリーンで内部をフラッシングします。
通常のオイルとフィルターの交換では取りきれない汚れがどんどん出てきました。
ネットリしたヘドロの様です。
これはかなりお勧めです！！
この後、オイルフィルターの交換をします。
（フラッシング時は必須です）
フロントワイパーも交換しました。
タイヤは残量を点検後、ローテーション。
下周りの確認
冷却水の点検
バッテリーは去年交換済みですが、念のため点検（異常なしです）
その他、コンピューターで故障コードの確認をし、検査ラインへ搬入。
完成としました。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
4速以外のギヤが入らないとのことでレッカー入庫されました。
オーナー様とご相談の結果、ミッションASSYで作業させていただきました。
エンジンルーム。コンピューター、点火系、アーシング等ちょこちょこ弄られているみたいです。
正常な状態がどんなものか楽しみです。
パリッと治します！と言っても、単にミッションの交換です。
あいだの写真がありませんが、エンジンミッションを降ろし、ミッションを交換します
降ろしたついでにエンジン丸洗い！
後にオイル漏れ修理も作業するので先にやっておきます。
オイル漏れ箇所は定番のオイルパンパッキンです。
オイルパンパッキン交換中
オイルパン、エンジン側接合面を清掃し組付けます。
クランクセンサーのOリングも交換しました。
すべての作業後、異常がないことを確認しお納車させていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
お買い上げいただいたMINI（走行距離43000㎞）の車検になります。
今回の主な作業はフロント、ブレーキの交換です。
パッド、ディスク共に交換時期でしたので交換しました。
ピンボケですみません。リヤはまだ十分使えますので、そのまま行きます。
その他交換部品は以下です。
エンジンオイル、オイルフィルター交換
バッテリー交換
エアコンフィルターの交換
写真にはありませんが、フロント リヤワイパーの交換をさせていただきました。
その他タイヤの残量を点検し、前後ローテーション。
6.2㎜
6.5㎜。残量の多い方をフロントに持っていきました。
最後に診断コンピューターで故障コードのチェックと、CBSのリセットを実施し完成です。
交換した部分と次回の点検時期（CBS）のリセット中です。
以上で完成です。
お納車までもうしばらくお待ちください。
TECHNIO FACTORY 藤本
STEP MOTORS selection
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本日、お納車準備が完了しました (^^)v
まずは、ワイドバイザーのお取り付け
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脱脂を行いドライヤーを使いながら圧着しています。
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ナビ取り付け前の状態です
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取り付け後です (^^)/ 動作確認もバッチリです！
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ETCは運転席の右下側に取り付けています。
セットアップも完了しています！
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フロアマットは、一度清掃を行い取り付けました (^^)v
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以上で、お納車準備完了です (^^)v
お納車は、明日のご予定ですネ
スタッフ一同、心からお待ちしております (#^.^#)
STEP MOTORS selection
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本日、ワイパー作動時にゴムがビビるとの事で入庫しました
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原因を確認しながら作業をします。最初にガラス面に付着しているコート剤を取り除きます (^^)/
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次に、ワイパーアームの歪を修正します。
アーム先端の下側とガラス面が水平に当たっていないので
作動時、ゴムがガラス面に強く当たってしまいます
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修正後です (^^)v ガラス面と水平になりました。
ゴムが → \ の状態から → ｜ の状態になります。
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ワイパーブレードも新品に交換しました (^^)/
以上が施工内容です！施工後のテストではビビりもなくなりいい感じでした。
ワゴンR、クーラント漏れの修理です。ガソリンスタンドでクーラントが漏れていると言われてのご来店です。
診断しましたところ、
ウォーターポンプから漏れています。交換で対応します。
バンパー、その他、作業のジャマになるものを順番にバラしていきます。
ウォーターポンプを取り外し、交換します。
ウォーターポンプの後ろ側に２本パイプが刺さっています。心配なのでここのOリングも交換しました。
パイプを抜きます。
取り外し、Oリングを見ると、完全に硬化していました。交換しておいて良かったです。
距離も多いので、念の為サーモスタットも交換しました。
部品自体は、特に異常はありませんでしたが、予防整備として、交換しました。
すべて元通りに組付け後、水圧テストをして完成です。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
ＭＩＮＩパークレーン納車レポートです。
当店お得意のＭＩＮＩの点検です。
サラッと見回したところ、やはりお馴染みの箇所が痛んでいました。
エンジンオイルパンからのオイル漏れ
少し見ずらいですがフロント左右ロアアームブッシュの劣化
フロント左右ストラットアッパーマウントの劣化（亀裂）
エンジンマウントのヘタリ
フロントブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗等々….
フロントの足回りはほとんど全部交換してしまいます。
なので、左右一気にばらして、
左右アッパーマウントから交換しています。
ロアアームも車体からバラします。左に写っているのがロアアームブッシュです。
ロアアームブッシュはスペシャルツールで、サブフレームに圧入。
で、こうなります。そこへ…
ロアアームを挿入します（画像は左側です）
人力ではとても無理なので、
またまたスペシャルツール登場！！
合体しました。
当店、ＭＩＮＩの整備が増えてきましたので、とうとう専用工具を導入しました！！
ストラットを組み付け、ブレーキパッド、ブレーキディスクを新品に交換し、足回りは完成。
左側も同じ作業をしました。
ブレーキパッドはこの際ですから、芝ライニング製ノンダストタイプをチョイスしました！
個人的には、黄緑色がお気に入りです♪もちろんブレーキタッチもバッチリです！
お次はエンジン下部オイル漏れの修理です。オイルパンを取り外し、
左に写っているパッキンを取り換えます。
エンジンを下から撮りました。
パッキンの取り換えと言っても、ただ交換するだけではありません。
清掃が、大事です。
オイルストーンを使い、接合面の清掃。これが大事です。
同じくエンジン側も。
キレーになったところで
規定トルクでキッチリ組み付けます。
次はエンジンマウントの交換。マウント交換前。
交換後です。違いがわかりますか？？
あとは以下、一般的な消耗品を取り換えました。
ブレーキオイル（劣化）交換
エンジンのエアクリーナーの交換
ドライブベルト（ファンベルト）の交換
バッテリーの交換。画像がありませんが、ワイパーゴムも交換しております。
最後は室内。
サンバイザーです。これもよくある不具合です。
サンバイザーミラの蓋を開けると照明が点灯しますが、この通り↷
なので交換！
バッチリ！！！
以上が作業レポートです。
そこらのＭＩＮＩより程度イイですよ！って言えるようにやってみました！
ＭＩＮＩライフをエンジョイしてくださいね！
ご購入ありがとうございました。
ＴＥＣＨＮＯ ＦＡＣＴＯＲＹ 藤本
先日お見積りをさせて頂いたMINIの作業です。
右足回りは上下ブッシュ、ドライブシャフトブーツの交換の為、ごっそり分解します。
まずロアアームガイドブッシュ交換
メンバーに圧入されているブッシュを特殊工具で抜きます。
左が引き抜いたモノ。中身がロアアームに残ってしまっています。右が新品。
新品を挿入しました。
左もこうなってしっまていますので、同じように交換しました
次はドライブシャフトインナー側ブーツの交換です。
交換するのは写真向かって左側のブーツ。
分解清掃後、新品に交換しました。
次にストラットアッパーマウントの交換。
右も交換させていただきました。
足回りは以上です。次はエンジンのオイル漏れ修理です。
の前に、エンジンオイルのフラッシングをしました。
MOTULエンジンクリーナー注入後15分アイドリングし、エンジンオイルを抜きます。
通常のオイル交換で取りきれない汚れを、取り除きます。車両によっては、エンジンの圧縮が若干上がります。
で、オイルパンパッキンの交換中です。
取り外したオイルパンです。
オイル管理が悪いともっとドロドロしたものがこびり付いていますが、結構綺麗でした。
エンジンを下からのぞいた図。
清掃した後組み付けます。
エンジンの上部、エンジンヘッドカバーも交換しました。
作業的には、オイルパンパッキンの交換と同じです。
組み付け後、オイルフィルターを取り換え、新しいオイルを注入しました。
こちらは、パワーステアリングポンプです。バンドの緩みでオイルが滲んでいたため、ホースバンドを交換しました。
以下、消耗品の交換です。
ブレーキオイル交換
バッテリー交換
エアコンのフィルター交換。かなりの汚れがおわかりでしょうか。
この後、検査ラインへ搬入し、完成とさせていただきました。
今回、かなりガッツリと作業させていただきましたが、これで当分は心配なくお乗り頂ける事と思います。
御入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本