中古車販売・買取は兵庫ステップモータースへ（神戸・姫路をはじめ全国納車OK）category-17
大阪府Y様ヴェルファイア１２か月点検で大阪からのご来店です。
遠方からありがとうございます。
日頃からメンテナンスに気を使われているおかげで、
特に不具合箇所も無く、点検自体は難なく終わりました。
内容としましては、エンジンルーム各所点検のほか、前後ブレーキパッド残量の点検
（フロントパッド）
（リヤパッド）
タイヤ残量点検（リアタイヤ）
フロントタイヤ
空気圧点検後、規定トルクで締め付け。
スペアタイヤの空気圧チェック。
ご用命のワイパーゴム交換。（ﾘﾔはまだまだ使用可能でした。）
その他電装品の作動チェック、車体下部の点検を行いました。
例のスイッチは、こちらに取り付けました！
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
ご納車後の1か月点検でご入庫いただきました。
ありがとうございました。
納車後の1か月点検でご入庫いただきました。
各所正常でございます。
ご安心ください。
ありがとうございました。
納車後の1か月点検でご入庫いただきました。
今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
だいぶ気候が良くなり、そろそろエアコン始動のシーズンです。
そんな中、MINIのエアコンが効かない、又メーター内警告灯点灯でご入庫されました。
ガス圧をチェックしたところ、減ってはなさそうですがコンプレッサー作動していない模様です。
制御系を疑いテスターで診断しました。
故障コード５個も入っています。それぞれに関連性があるのかないのか…..
故障コードの消去を試みるが消えません。
センサー類が本当に故障か、単体テストをしますが、どれも正常です。
ハマりそうな予感が…
幸い配線図があったので、いろいろ調べていくと、
ここにたどり着きました。ヒューズボックスです。
交換してみたところ、
全て一発で改善。エアコンも快調、チェックランプも消えました。
今回は久々のトラブルシュートで勉強になりました。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
先日車検でご入庫頂いておりました、O様ですが、エアコンが効かないと、再度ご来店されました。
ガス圧をチェックしますと、かなり減っています。
しかし目視で漏れが確認できる程ではない為、今回はリークチェックガス（色つきガス）とエアコンガスの補充で様子を見ていただくこととしました。
ガスが漏れていれば色つきガスが出てきて、漏れの箇所が分かりますが、今回のようなケースでは特定に時間のかかるのは仕方ありません。
1シーズン持てば、修理せずに補充の方が安上がりかも知れません。
何とも言い難いところです。
TECHNO FACTORY 藤本
いつもはプジョーに御乗りのU様、本日はセカンドカーのスイフトにETCのお取付でご来店いただきました。
ありがとうございました
TECHNOFACTORY 藤本
ゴルフV エアコン不調修理です。まったく冷風が出てこないという症状です。
まず診断テスターにつなぎ、ガス圧をチェックしましたが読めません。
おまけにプレッシャースイッチの故障コードが入力されていました。
取り外し交換してみます。少しガスが漏れているような気が…
新品に交換しました。
部品交換後、エアコンシステムを真空引きします。
しっかり真空状態になっていることを確認してから、ガスを充填します。
完成後、プレッシャーをきっちり読み出しが出来、エアコンも効くようになりました。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
プジョー206ＳＷご入庫されました。
症状は、水温計の針が振り切る。ＬＬＣが噴き出している。
ということで、ご自宅までレッカーにてお引き取りさせていただきました。
症状から診断したところ、サーモスタットの故障のようです。
さっそくサーモスタットを取り外しにかかりました。
ラジエータアッパーホースをはずすと、サーモハウジングが現れます。
後はボルト２本を抜いて..
左が取り外した部品、右が新品。
明らかに壊れてます。
念のため、熱湯に浸けて開き具合をチェック。
案の定、車両から取り外したものは、開いていませんでした。
原因がはっきりしたので、
元通り組付け、エア抜きを行い、作動チェックにより
他に異常が無い事を確認しましたので、
完成とさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
ＴＥＣＨＮＯ ＦＡＣＴＯＲＹ 藤本
ＢＭＷ Ｅ30カブリオレの車検とその他不具合箇所の修理でご入庫です。
いつもありがとうございます。
まずは電装品の作動確認です。
右側のスモールが不灯です。
ワイパーにも拭き残しが…
次はエンジンルームの点検。
エンジンオイルは最近交換されたとのことなので、今回は量の点検だけです。その他エンジンルームを各所点検していきます。
エアクリーナーが汚れています。
写真では分かりにくいですが、Ａ/Ｃ、パワステ、ファンベルトが劣化しています。
エンジンヘッドカバーからパッキンの劣化でオイル漏れ。下から見てみると、
エンジンを下から見た図。上から落ちてきたオイルで汚れてきています。
スパークプラグも消耗品です。そろそろ交換をお勧めいたします。
次はブレーキ廻りの点検です。
ブレーキオイルは交換します。（交換前はこんな色です）
ブレーキパッドの残量は、前後共にまだ使用可能レベルです。
が、リヤパッドセンサーが脱落？外れています。変に削れているため再取り付けができません。交換が必要になります。
フロントパッドの残量点検中。
リヤパッドの残量点検中。
錆びたハブセンターも、
錆を落とし、グリスアップをします。
（ホイールの固着を防止するためです）
タイヤは前後の残量に差があるため、ローテーションします。
その他お客様からご用命のﾘﾔからキシミ音の診断です。
いろいろ診たところ、リヤのショックアブソーバの上部取り付け部分（アッパーマウント）、
手でゆすると、ガタがあるのがハッキリわかります。異音の原因としては間違いないと思いますが、
その他にも原因があるかも分かりませんので、「まずはここから」としまして、交換のご提案です。
左は正常ですが、出来れば同時交換をお勧めいたします。
フロント左サスペンションにもオイル漏れが少し見られます。
こちらも出来れば左右同時交換としたいところです。
年式的に足回りのゴム部品（ブッシュ類）は劣化が目立ちました。
左右フロントロアアームの付け根（ロアアームブッシュ）に亀裂があります。
この辺の年式の車は、こういう所を新品に交換してあげるだけで、乗った感じかなり変わりますよ！
お勧めします！！
下回りの点検では、Ａ/Ｔ本体のオイル漏れもみられました。
Ａ/Ｔを車両後ろから、見たところです。オイルで汚れているのが分かります。
リヤシールからの漏れです。
Ａ/Ｔを前からアップで見てみます。
ミッションマウントゴムも亀裂がありますので、オイル漏れ修理作業時には、同時に交換をします。
次はメーターパネルの不調。こちらも入庫時のご用命事項で、オドメーターが動かないとのことです。
メーター取り外し中。配線等確着されているかチェックしましたが異常無さそうです。
おそらく、内部のギヤ欠けであろうと見込みでお見積りさせていただきました。
後は状況とお見積りをお客様にお伝えし、ご相談の上、作業を進めていきます。
ＴＥＣＨＮＯ ＦＡＣＴＯＲＹ 藤本
西宮市 Ｕ様クーラントレベル警告灯点灯でご入庫です。
クーラント量は正常にもかかわらず、点灯するときと、しない時があるとのことでした。
前回はレベルセンサーのコネクターの接触不良を疑い、ご様子を見ていただいていましたが、
すぐに、再発した為、レベルセンサーの故障ということで、今回作業させていただきました。
クーラントレベルセンサーはタンクと一体式になっています。
なので、タンクの交換になります。
ちなみに、センサーはタンクの底に付いています。
交換作業はバッテリーを取り外すだけの簡単な作業でした。
完成しました。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
車検でご入庫頂きました。走行距離は25000㎞です。
距離も浅いので、特に不具合箇所もありませんでした。
主な整備は消耗品の交換となります。
エンジンオイルは汚れていましたので交換させていただきました。
ブレーキオイルの交換中です。
抜き取ったブレーキオイルはこのような色をしています。
こちらは新油です。
オイル量を確認して終了。
フロントワイパーの交換
リヤワイパーの交換
バッテリーの交換
クーラントブースターの充填（クーラント強化剤です。）
タイヤ残り溝の測定。前後ローテーション実施しました。
ブレーキパッド残量の点検（フロント12㎜）
リヤは8㎜でした。
テスターにて車両コンピューターに故障コードが無いかチェックし
すべての作業終了後、次の点検時期をお知らせする、
サービスリマインダーの初期化を実施し完成です。
ご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本