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BMWミニクーパーS、車検整備。 CH1388

走行距離が、52729kmでの車検整備です。

 

フロントブレーキは、分解、清掃。

↑フロントパット残量は、9.7mm。パットグリスを塗り組み付けしました。

リアのブレーキは、

残量が少ないので交換しました。 左、NEW。

ブレーキオイル交換。

↑ブレーキオイルは車検ごとに定期交換します。指定油DOT4を使用しました。

エアエレメント点検。

↑清掃しておきました。まだ使用できます。

ベルト交換。

↑ベルトには亀裂があり、交換しました。 NEW。

クーラントブースターの補充。

↑冷却水の防錆、防食、消泡性能を復活させます。廃液の排出もなく環境にも良いです。

エンジンオイル、オイルエレメントの交換。

↑使用したオイルは、モチュール、8100、5W-40を4.5リットル使用しました。↓

バッテリー交換。

 

↑バッテリーを新品に交換しておけば、安心です。

エアコンフィルター交換。

↑汚れていたので交換しました。下側NEW。

日常点検。

ワイパーブレード交換。 ウォッシャー液補充。 空気圧調整。 灯火装置点検。

最終確認。

↑ショートテストOKです。サービスインターバル等リセットし完了です。

ありがとうございました。

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バモス(HJ1)車検整備。 CH1364

走行距離が、10615kmでの車検整備です。

フロント、リアのブレーキは、分解し清掃しました。

↑フロントパット残量は、6.0mmでまだ使用できます。パットグリスを塗り組み付けしました。

↑ブレーキドラムを外し、清掃しました。

↑ブレーキシューの残量は、4.0mmなので、まだ使用できます。清掃し組み付けしました。

ブレーキオイルの交換。

↑ブレーキオイルは、車検ごとに定期交換します。

エアエレメントの点検。

↑清掃し、組み付けしました。

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑オイルは、SN、5W-30を2.5リットル使用しました。

下回りのペイント。

↑下回りは洗浄し、ペイントしました。

↑底回りも綺麗になりました。

日常点検。

ワイパーゴムの交換。  ウォッシャー液の補充。  バッテリー交換。  灯火装置の点検。

以上が今回の整備内容です。 ありがとうございました。

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BMWミニワン、車検整備。 CH1378

走行距離が、69437kmでの車検整備です。

距離、年数ともに、交換が必要な箇所が数点ありました。

フロントブレーキパット交換しました。 右側、NEW。

リアのブレーキパットも交換しました。 右側、NEW。

前後とも残量が少なく交換時期でした。

ブレーキオイル交換。

↑交換前です。

↑交換後です。 車検ごとに定期交換します。 DOT4を使用しました。(指定油)

エアエレメント点検、清掃。

↑綺麗でした。

クーラントブースターの補充。

エンジンオイル、オイルエレメント交換。

↑オイルは、モチュールの5W-40を4.0リットル使用しました。

ドレンボルトの交換もしました。

ヘッドカバーのパッキン交換。

↑ヘッドカバーを外し、パッキンを交換します。

↑パッキン自体が硬化してしまい、オイルが漏れてきます。新しく交換。

↑組み付け後です。

フロントのストラットアッパーマウント交換。 (左右)

↑マウント自体にヒビが入っていました。

↑ストラットを車から外して、スプリングコンプレッサーでばねを縮めてから外していきます。

↑右側が新しいマウントです。足回りもしっかりすると思います。

エンジンマウント交換。

↑アイドリング時に、ハンドルに伝わる振動があり、マウント交換します。

↑外して点検。

↑新旧比較ですが、

↑こんなに綺麗にきれてしまっていました。

↑これでエンジンの振動も吸収してくれるはず。

パワステホース交換。

↑リザーブタンクからでているホースからで、漏れたオイルに砂ほこりが付着しています。

↑下側の新品ホースに交換。

↑ホースと、ホースバンドを交換し、洗浄しました。

↑パワステオイルは、純正使用。

エアコンフィルターも交換。

下回りのペイント。

↑シャーシを洗浄し、ペイント。

↑綺麗になりました。 ピカピカ。 (^O^)

日常点検。

ワイパー交換。 ウォッシャー液補充。 空気圧調整。 灯火装置点検。

以上が今回の整備内容です。 ありがとうございました。 (^O^)

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ステップワゴン(RG1)車検整備。 CH562

走行距離が、58358kmでの車検整備です。

今回は、定期交換部品と、足回りの部品の交換が必要になりました。

ブレーキでは、前後とも分解し、清掃しました。

↑フロントブレーキパット残量は、7.5mm

↑リアのブレーキパット残量は、7.7mmでした。

まだまだ使用できます。清掃し、組み付けしました。

ブレーキオイルの交換。

↑交換前です。

↑交換後です。ブレーキオイルは車検ごとに定期交換します。

エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。

オイルは、SN、5W-30を4.5リットル使用しました。次回の交換は、62300kmです。

オートマオイルの交換。

↑オイルは、ワコーズのセーフティスペックを3.2リットル使用しました。

フロントのスタビリンク交換。(左のみ)

↑ブーツが破れていました。これでは検査にも不適合となります。

↑新しい部品に交換しました。上側NEW。

エアコンフィルターの交換。

↑小さなゴミから、枯れ葉まで詰まっていました。

↑新しいフィルターに交換しました。右側NEW。

日常点検。

ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火装置の点検で作業完了です。

ありがとうございました。

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smart、車検整備。 CH165

走行距離が、37338kmでの車検整備です。

前回の検査から、7000kmほど走られています。距離も少ないので定期交換部品

のみ必要となりました。

ブレーキでは、前後分解し、清掃しました。

↑フロントブレーキパット残量、7.9mm

↑リアブレーキシュー残量、4.0mm

前後ともまだ使用できます。

ブレーキオイルの交換。

↑ブレーキオイルは車検ごとに定期交換します。指定油DOT4使用しました。

エアエレメント点検、清掃。

クーラントブースターの補充。

↑冷却水の防錆、防食、消泡性能を復活させます。廃液の排出もなく環境にも良いです。

エンジンオイル交換。

↑オイルは上からしか抜けません。使用したオイルはバルボリン5W-30、100%科学合成オイルです。

日常点検。

ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火装置の点検で作業完了です。

ありがとうございました。

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キューブ(BZ11)車検整備。 CH637

走行距離が、89997kmでの車検整備です。

見積もり作成後、連絡し作業着手しました。

今回は、定期交換部品と、消耗部品の交換も必要となりました。

フロントのブレーキパット交換。

↑ブレーキパットは残量が少ないので、交換しました。 右側NEW。

リアのブレーキは、分解し清掃しました。

↑ブレーキドラムを外して清掃しました。

↑ブレーキシューの残量は、3.0mmでした。まだ使用できます。

ブレーキオイルの交換。

↑ブレーキオイルは車検ごとに定期交換します。

エアエレメントの点検、清掃。

↑エアーでほこりを飛ばし清掃しました。

点火プラグの交換。

↑片側白金なので、交換します。

↑プラグの交換は、エアクリーナーケースを外すので通常よりも時間かかります。

外しにくいプラグは、両側白金にしてほしいものです。

↑新しいプラグに交換しました。 NEW。

冷却水の交換。

↑冷却水も車検ごとに定期交換します。

エアコンフィルターの交換。

↑結構汚れていました。(右側) 新しいフィルターに交換しました。(左側)

日常点検。

ウォッシャー液の補充。 ワイパーゴムの交換。 空気圧調整。 灯火装置の点検で作業完了です。

ありがとうございました。

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bB(NCP30)車検整備。 CH296

走行距離が、59343kmでの車検整備です。

フロント、リアのブレーキは、分解し、清掃しました。

↑ブレーキパットの残量は、7.3mmでした。

↑リアのブレーキは、ブレーキドラムを外し、清掃しました。

↑ブレーキシューの残量は、2.5mmでした。

前後ともまだ使用できます。

ブレーキオイルの交換。

↑交換前です。

↑交換後です。(ブレーキオイルは、車検ごとに定期交換します)

エアエレメントの点検、交換。

↑汚れていました。(上側)新しいエアエレメントに交換しました。(下側、NEW)

点火プラグの点検、清掃。

↑4本外し、外したついでに清掃しました。

冷却水の交換。

↑冷却水も車検ごとに定期交換します。

エンジンオイル、オイルエレメントの交換。

↑オイルは、SN、5W-30を3.5リットル使用しました。次回の交換は、63300kmです。

フロントスタビブッシュ交換。

↑ブッシュは亀裂がはいり、ちぎれそうでした。

↑新しいブッシュです。片側に4個で、合計8個。

↑新しいブッシュに交換しました。 NEW

日常点検。

ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火装置の点検で作業完了です。

ありがとうございました。

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BMWミニクラブマン、車検整備。 CH1213

走行距離が6171kmととても距離の少ないお車です。

不具合のある箇所もなく、良い状態です。

ブレーキは前後、分解、点検。

↑フロントパット残量は、9.4mm

↑リアのパットは、9.8mm。どちらも残量十分です。清掃し組み付けしました。

ブレーキオイル交換。

↑指定油のDOT4を使用しました。

エアエレメント点検、清掃。

クーラントブースターの補充。

↑冷却水の防錆、防食、消泡性能を復活させます。廃液の排出もなく環境にも良いです。

エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。

↑使用したオイルは、モチュール8100、5W-40を4.5リットル使用しました。

ハイマウントレンズ交換。

↑レンズ内に水が入り、交換します。外した所です。

↑新しいレンズに交換しました。

日常点検。

ワイパー交換。 ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火装置の点検で作業完了です。

最終確認作業。

↑ショートテスト実施。

↑全て良好です。

ありがとうございました。

DSCN1799

タウンボックス(U61W)車検整備。 CH821

 

走行距離が、38208kmでの車検整備です。

一回目の検査ですが、定期交換部品と、ベルト交換のメンテナンスが必要となりました。

前後ブレーキ分解、清掃。

↑フロントのブレーキパット残量は、7.0mmでした。まだ使用できます。清掃し組み付けしました。

↑リアのブレーキです。ドラムを外し清掃し、ブレーキの調整をしました。

ブレーキオイルの交換。

↑交換後です。

↑ブレーキオイルは、DOT4が指定油となっていました。もちろんDOT4を使用しています。

エアエレメント点検、清掃。

↑エアーでほこり、ゴミなど飛ばし清掃しました。

ベルト交換。

↑ところどころに、亀裂があり交換になりました。

 

↑3本(ファンベルト、エアコンベルト、パワステベルト)とも同時交換しました。

冷却水の交換。

↑冷却水は車検ごとに定期交換します。

エンジンオイル、オイルエレメントの交換。

↑使用したオイルは、SN、5W-30を3.0リットル使用しました。次回交換は、42200kmです。

日常点検。

ウォッシャー液の補充。空気圧調整。灯火装置の点検で、作業完了となりました。

ありがとうございました。

 

DSCN1804

タント(L375S)車検整備。 CK1479

走行距離が、37586kmでの車検整備です。

1回目の車検で、定期交換部品の取り替えが必要となる、整備内容でした。

前後のブレーキは、分解、清掃。

↑フロントブレーキパットの残量は、7.2mm。まだまだご使用できます。清掃し組み付けしました。

↑リアブレーキは、ブレーキドラムを外し、清掃しました。

↑リアブレーキシューの残量は、3.5mm。

ブレーキは前後とも問題ありませんでした。

ブレーキオイルの交換。

↑交換前です。

↑交換後です。(ブレーキオイルは車検ごとに交換します)

エアエレメントの点検、清掃。

↑とっても綺麗なエアエレメントでした。

点火プラグは、点検し、交換。

↑摩耗してくると、ガソリンも燃焼しにくくなり、排気ガスも環境に良くない状態になります。

↑3本とも交換しました。

冷却水の交換。

 

↑冷却水も車検ごとに交換します。

エンジンオイル、オイルエレメントの交換。

↑オイルは、SN、5W-30を3.0リットル使用しました。次回交換は、41500kmです。

エアコンフィルターの交換。

↑結構汚れていました。1年または、15000km毎に交換します。

日常点検。

ワイパーゴム交換。 ウォッシャー液の補充。 空気圧調整。 灯火装置の点検で作業完了となりました。

ありがとうございました。

 

DSCN1799

タウンボックス(U61W)車検整備。 CH821

走行距離が、38208kmでの車検整備です。

一回目の検査ですが、定期交換部品と、ベルト交換のメンテナンスが必要となりました。

前後ブレーキ分解、清掃。

↑フロントのブレーキパット残量は、7.0mmでした。まだ使用できます。清掃し組み付けしました。

↑リアのブレーキです。ドラムを外し清掃し、ブレーキの調整をしました。

ブレーキオイルの交換。

↑交換後です。

↑ブレーキオイルは、DOT4が指定油となっていました。もちろんDOT4を使用しています。

エアエレメント点検、清掃。

↑エアーでほこり、ゴミなど飛ばし清掃しました。

ベルト交換。

↑ところどころに、亀裂があり交換になりました。

 

↑3本(ファンベルト、エアコンベルト、パワステベルト)とも同時交換しました。

冷却水の交換。

↑冷却水は車検ごとに定期交換します。

エンジンオイル、オイルエレメントの交換。

↑使用したオイルは、SN、5W-30を3.0リットル使用しました。次回交換は、42200kmです。

日常点検。

ウォッシャー液の補充。空気圧調整。灯火装置の点検で、作業完了となりました。

ありがとうございました。

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W220 車検作業レポート 芦屋市 T様

御入庫ありがとうございます。

今回は、車検と合わせて、アルミホイールの修理と、皮シートのすりきれ修理とボディコーティングの施工もご依頼いただきました。

日ごろからよくメンテナンスされているせいか、距離の割に大きな作業箇所もなく、一般的な消耗品の交換が今回の主な作業となりました。

フロントブレーキパッドの交換。

新旧比較(左が新品)

パッドは泣きとダストを極力抑えたディクセル製を使用しました。

ブレーキオイルの交換風景。

交換後のオイルは、ほぼ透明です。

エンジンオイルの交換。

オイル抜き替え前にオイルフラッシング剤を注入しエンジン内部に循環させます。

通常のオイル交換では取りきれない部分のカーボンやスラッジを洗い流します。

人間に例えるなら、コレステロールで詰まった血管の掃除をしているもようなものでしょうか?

アイドリング状態でしばらく放置し、全箇所に行き渡らせたら排出。

フラッシング施工時は必ずオイルフィルターも交換します。

交換後です。

この後オイルを規定量注入しました。

エンジンルームはその他点検のみで、済みました。

室内ではエアコンフィルターを交換しました。

グローブボックスの奥に配置されています。

新旧比較しました。上が車両から取り外したものです。

ゴミが詰まっているのが見えますでしょうか?

キャビンフィルターはキレイでした。

次に電装系ではバッテリーの交換をさせていただきました。

新旧比較。

交換後。

 

ホイールが修理から戻ってきたところで、車両に取り付けです。

規定トルクで締め付けの確認中。

 

最後にテスターを使用し、制御系統に重大な故障コードがないことを確認し、サービスリマインダーのリセットを実施して終了です。

御入庫ありがとうございました。