中古車販売・買取は兵庫ステップモータースへ（神戸・姫路をはじめ全国納車OK）category-17
走行距離が、１２５９３kmでの点検、整備です。
フロントと、リアのブレーキは分解し、清掃しました。
↑フロントブレーキパットの残量は、12.0ｍｍでした。
↑リアブレーキパット残量は、9.5ｍｍでした。
前後ともまだまだ使用できますので、清掃し、組み付けしました。
エアエレメント点検、清掃。
エンジンオイル、オイルエレメントの交換。
↑使用したオイルは、モチュールスペシフィック、VW用で、5W-30を4.0リットル使用しました。
↑VW、アウディ専用のオイルです。
日常点検。
空気圧調整。 ワイパーブレード交換。 ウォッシャー液の補充。 灯火装置の点検。
最終確認は、ショートテスト。
↑オールオッケーです。
ありがとうございました。
いつも御入庫ありがとうございます。
今回はステアリング系統の不具合で御入庫いただきました。
症状は、ウィンカーキャンセラーが効かない、メーター内に警告灯点灯等、様々。
ステアリングアングルセンサーの不良と考えられます。
さっそくバラして内部をチェックしました。
まずはステアリング本体を取り外します。
コラムスイッチを取り外して、
分解しました。
交換する部品はドライバーで指している部分と上の円盤です。
光学式の為汚れているだけでも、読み取り不良を起こします。
これが取り付けられていたもの。
こちらが新品。表面の違いが分かりますか？
内部修理が終われば、元に戻して完了です。
御入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 藤本
オイル交換で入庫いただき、ありがとうございます。
今回は、36151kmで、交換しました。
次回の交換は、40100kmです。
よろしくお願いします。
オイル交換で入庫いただき、ありがとうございます。
今回は、53367kmで、交換しました。
次回の交換は、57300kmです。
よろしくお願いします。
パワステのオイルが漏れているので、入庫しました。
点検すると、ギアボックスからの様で、見積もり作成後、連絡し、交換しました。
↑マフラー等外してからギアボックスを外しました。
↑ハンドルを右にいっぱい切った状態でしか、外せませんでした。
赤丸部分の中にシールがあり、そこからの漏れがひどく、リビルト品で対応しました。
↑ギアボックスには、オイルの通るパイプが2本あり、そのフレアナットが固くスパナではなめそうなので、
工具を購入しました。それでも何とか緩める事に成功。(^O^)
↑リビルト、ギアボックス。
↑取り付け後です。パワステオイルを補充し、エア抜き後作業は完了。
後、タイロッドエンドなど移植しましたので、サイドスリップ調整、ハンドル位置調整で完了です。
ありがとうございました。
助手席のパワーウインドウスイッチの不具合とその他点検で、入庫しました。
↑スイッチ外しました。補修の跡がありました。
↑スイッチ交換で、完了。
ルームミラーのぐらつきですが、割れている場所があり交換しないと直りません。
↑丸印の所で割れているので、しっかり固定出来ない状態でした。
エアコンの操作パネルのスイッチ点検。
↑スイッチを押しても、なかなか戻りきらないのでスプレーしておきました。
今回の点検は以上となります。ありがとうございました。
走行距離が、26615kmでの点検整備です。
フロントと、リアのブレーキは、分解し清掃しました。
↑フロントのブレーキパットは、残量9.0ｍｍ。
↑リアブレーキパットの残量は、7.0ｍｍ。
前後ともまだまだ使用できますので、鳴きどめ処理をし組み付けしました。
エアエレメントの点検、清掃。
↑エアーでほこり、ゴミを飛ばし清掃しました。
点火プラグ点検、清掃。
↑4本とも取り外し、点検後、清掃しました。
エンジンオイル、オイルエレメントの交換。
↑オイルは、SN,5W-30を4.0リットル使用しました。次回交換は、30600kmです。
エアコンフィルターの交換。
↑ゴミや、枯れ葉など詰まっていました。
↑新品のフィルターに交換しました。（右側）NEW。
タイヤ交換。
↑4本交換し、バランス調整もしました。
日常点検。
ウォッシャー液の補充、ワイパーゴムの交換。灯火装置の点検で作業完了です。
ありがとうございました。
走行距離が、49575kmでの点検、整備です。
フロント、リアブレーキは、分解し、点検しました。
↑フロントブレーキパット残量は、6.0ｍｍ。
↑リアブレーキパット残量は、8.0ｍｍ。
前後ともまだご使用できます。鳴きどめのグリスを塗り組み付けしました。
エアエレメントの点検、清掃。
↑綺麗なエアエレメントでした。
エンジンオイル、オイルエレメントの交換。
今回は、SN、5W-30を4.5リットル使用しました。
エアコンフィルターの交換。
↑汚れていたので、交換しました。（右側 NEW）
バッテリーの交換。
↑新しいバッテリーに交換しました。
日常点検。
ウォッシャー液の補充。 ワイパーゴム交換。 空気圧調整。 灯火装置点検。
以上で、作業完了となりました。ありがとうございました。
車検で御入庫いただきました。遠いところからありがとうございます。
距離、年式から手入れしなければならない箇所が多くありました。
ドライブシャフトブーツの破れは車検不適合の為、ブーツの交換です。
次にブレーキ回り。まずはリヤから。
ドラムを取り外すと、ブレーキオイルと、ブレーキ粉でゴテゴテでした。
ブレーキオイル漏れの箇所はココ。
ホイールシリンダーの内部パッキンの劣化でした。
ここも車検不適合になりますので、部品交換しました。
このゴムの部品達（カップキット）を交換していきます。
シリンダー内部も、
このような道具で、
このように、
清掃します。
ブレーキシューもオイルに浸かってしまっていた為交換しました。
清掃と部品交換が終わったところで、元通り組み付けていきます。（左右とも）
フロントブレーキのパッドも残量が少なかった為、交換です。
新旧比較。（上側が新品）
ブレーキオイルも交換です。
交換後。新品オイルの色はほぼ透明です。
年数が経ち劣化が進むと湿気を含んだり、汚れの為に変色、性能低下します。
次にエンジン回りでは、タイミングベルト、ウォーターポンプの交換を実施しました。
バンパーを取り外し、
作業していきます。
交換した部品達。
左から、ウォーターポンプ、テンショナー、タイミングベルト、カムシール、クランクシール
よく水漏れする、ホースジョイントも交換しました。
三又のホースジョイントです。
プラスチック製から、鉄製に交換です。
交換後。
エアエレメントも交換。
エンジンオイルとフィルターも交換。
その他、写真はありませんが、バッテリーも交換しております。
エアコンガスも補充しました。
きっちり冷えています。
最後にフロントワイパーゴムを交換し、検査ラインを通過後、作業終了としました。
御入庫ありがとうございました。
走行距離が、21276kmでの点検、整備です。
フロントブレーキは、分解、点検後、清掃しました。
↑フロントブレーキパットの残量は、9.0ｍｍ。 まだご使用できます。
リアブレーキは、ブレーキパットの交換時期でした。
↑残量も少なめ（右側）なので、新品（左側）に交換しました。 NEW
ブレーキパットの摩耗があったので、ブレーキオイルの補充が必要となり、MAXラインまで補充しました。
エアエレメント点検、清掃。
↑エアーで、ほこり、ゴミなど飛ばし清掃しました。
エンジンオイルと、オイルエレメントの交換。
↑今回使用したオイルは、モチュール、8100X-CESSのオイルで、安心して使用できます。 (^O^)
日常点検。
ワイパー交換。ウォッシャー液補充。空気圧調整。灯火装置点検。
以上が今回の点検、整備内容です。ありがとうございました。
メンテナンスパックご加入の為、安心点検とパワーウインドウスイッチの交換で御入庫いただきました。
安心点検はエンジンオイル交換と各所簡易点検になります。
点検後P/Wスイッチの交換をさせていただきました。
ドアトリムを脱着し、交換。
すんなり完成です。
御入庫ありがとうございました。
次回のご来店も社員一同お待ちいたしております。
TECHNO FACTORY 藤本
走行距離が、80274kmでの点検、整備です。
エアコンも効かないので検証と、整備もしました。
冷媒の圧力点検後、コンプレッサーの仕事量が不足気味(>_<)
↑コンプレッサーNEW。
ついでにですが、よく悪くなるプレッシャーセンサーも同時交換しました。
↑プレッシャーセンサーもNEW。
↑交換後、真空引きと、ガスチャージで室内も冷え冷えになりました。(^O^)
ついでにベルトも交換。
↑ベルトもNEW。(^O^)
エアコンが直ったので他の点検です。
ブレーキは、フロント、リアとも分解、清掃。
↑フロントブレーキパット残量11.0ｍｍ。
↑リアブレーキパット残量9.0ｍｍ。前後ともまだまだ使用できます。
エンジンオイル、オイルエレメント交換。
↑今回使用したオイルは、モチュールのスペシフィックで、VW専用、5W-30を4.5リットル使用しました。
日常点検。 ウォッシャー液の補充、ワイパーゴム交換、空気圧調整、灯火装置の点検で完了です。
ありがとうございました。