納車前整備の内容をご説明させていただきます。

 

エンジン点検・整備

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

交換前ブレーキフルード

 

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は交換時期になっていた為、交換と同じ効果のあるWAKO’Sクーラントブースターを補充しました。冷却水の交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

 

スパークプラグは消耗しており交換が必要だった為交換しました。

 

バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

 

エアクリーナーに異常はありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

 

足回り点検・整備

 

フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。リヤブレーキパッドの残量は十分ありました。

 

併せてブレーキパッドセンサーも交換しました。

 

フロントブレーキパッド残量　１１．５ｍｍ

 

リヤブレーキパッド残量　７．５ｍｍ

 

タイヤは残り溝が少なくなっていた為交換しました。

新品タイヤ残り溝　６．６ｍｍ

 

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

 

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

アンテナが破損していたので交換しました。

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

 

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が納車前点検の内容となります。この度は「ＢＭＷ　ＭＩＮＩ」をご購入して頂きありがとうございました。

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

 

エンジンルーム点検・整備

 

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

 

エアクリーナー交換の必要は無く清掃を行いました。

 

スパークプラグに異常はありませんでした。

 

冷却水は汚れ等異常はありませんでした。

 

ファンベルトに亀裂等の劣化などは無く、異常ありませんでした。

 

各部からのオイル漏れ・冷却水漏れなどはありませんでした。

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。

 

ブレーキフルードは汚れていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は２年毎になっていますので、次回車検時が次の交換時期になっています。

 

交換前ブレーキフルード

 

交換後ブレーキフルード

 

足回り点検・整備

 

フロントブレーキパッドはお客様の使用状況から次回車検時までに無くなる可能性があった為交換しました。

 

左側が交換前のブレーキパッド、右側が新品のブレーキパッドになります。

 

フロントブレーキパッド残量　１０．０ｍｍ

 

リヤブレーキパッド残量　　６．０ｍｍ

 

タイヤ関係に異常は無く、前後共にタイヤ残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝　６．０ｍｍ

 

リヤタイヤ残し溝　　５．７ｍｍ

 

その他点検・整備

ワイパーはゴムが切れていた為交換しました。

 

発煙筒は有効期限が切れていた為交換しました。

 

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。左側が交換前のフィルター、右側が新品のフィルターになります。

 

最後に各ホイールナットを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

スズキ アルトラパンの車検整備の内容をご説明させて頂きます。

 

エンジンルームの点検・整備になります。

 

エアクリーナー・エンジンオイル・バッテリー等に異常はありませんでした。

 

オイル漏れ・冷却水漏れなどの異常はありませんでした。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は２年毎になっています。

 

交換前ブレーキフルード

 

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は交換時期になっていた為、交換と同じ効果のあるWAKO’Sクーラントブースターを補充しました。冷却水の交換時期は２年毎になっています。

 

プラグは消耗しており交換時期が近づいていた為交換しました。

 

右側が交換前のプラグ、左側が新品のプラグになります。

 

ベルトの劣化によりエンジンルーム内より異音が発生していた為ベルトの交換をしました。

 

左側が交換前のベルト、右側が新品のベルトになります。

 

次に足回りの点検整備になります。

 

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキの残量は十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　　　　７．２ｍｍ

 

リヤブレーキシュー残量　　　　　２．９ｍｍ

 

タイヤは前後共に残り溝が少なくなっていた為交換しました。

 

YOKOHAMA ECOSに交換しました。

 

新品タイヤ　残り溝　　　６．０ｍｍ

 

続きましてその他の点検・整備になります。

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 

発煙筒は有効期限が切れていた為こうかんしました。

 

最後に各ホイールナットを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が車検整備の内容となります。車検でのご入庫ありがとうございました。

Ｈ１４年ホンダ ライフの車検整備の内容をご説明させて頂きます。

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。

 

左側が交換前のフィルター、右側が新品のフィルターになります。

 

エンジンオイルは規定値にて合わせています。エンジンオイルの交換時期は５０００ｋｍ毎となっています。

 

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は２年(車検)毎となっています。

 

交換前ブレーキフルード

 

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は交換時期になっていた為、交換しました。冷却水の交換時期は２年(車検)毎となっています。

 

ベルトに亀裂が入っていた為交換しました。左側が交換前のベルト、右側が新品のベルトになります。

 

バッテリー・プラグ・エアクリーナー等には異常ありませんでした。

 

スタビリンクのブーツが破れていた為交換しました。

 

左側は交換前のリンク、右側が新品のリンクになります。

 

タイロッドエンドブーツが破れていた為交換しました。左側が交換前のブーツ、右側が新品のブーツになります。

 

トランスミッションより若干オイルが滲んでいましたが至急整備が必要な状態ではない為、今回は洗浄をしました。

 

フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。

交換前フロントブレーキパッド残量　　３．８mm

 

新品フロントブレーキパッド残量　　８．０mm

 

リヤブレーキシュー残量　　３．２mm

 

タイヤは偏摩耗等無く、前後共に残り溝も十分にありました。

フロントタイヤ残り溝　　５．２mm

 

リヤタイヤ残り溝　　５．１ｍｍ

 

発煙筒の有効期限が切れていた為交換しました。

 

ナンバー灯がバルブ切れで点灯していなかった為バルブを交換しました。

 

最後に各ホイールナットを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了しました。

 

以上が今回の車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

Ｈ２１年ミニクーパーの納車前点検の内容をご説明させていただきます。

 

まずは、エンジンルーム内の点検・整備になります。

 

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。左側が交換前のオイルフィルター、右側が新品のオイルフィルターになります。

エンジンオイルの交換時期は５０００ｋｍ毎になっています。

 

ブレーキフルードの交換をしました。ブレーキフルードの交換時期は２年毎になっていますので、次回車検時が次の交換時期になっています。

 

交換前ブレーキフルード

 

交換後ブレーキフルード

 

冷却水は交換と同等の効果のあるＷＡＫO’Sクーラントブースターを補充しました。冷却水の交換時期は２年毎になっていますので、次の車検時が次回の交換時期になります。

 

バッテリーはテスターにて診断した結果、交換が必要だった為交換しました。

 

左側が交換前のバッテリー、右側が新品のバッテリーになります。

 

プラグ・エアクリーナー・ベルト等に異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れなどもありませんでした。

 

次に足回りの点検・整備になります。

 

各ブーツ類の破れや各アーム類のガタ等はありませんでした。

前後ブレーキパッドの残量が少なくなっていた為、ＤＩＸＣＥＬ製プレミアムパッドに交換しました。

 

前後ブレーキパッドセンサーを併せて交換しました。

 

新品フロントブレーキパッド残量　　１１．５ｍｍ

 

新品リヤブレーキパッド残量　　１０．６ｍｍ

 

タイヤは残り溝が少なく交換が必要なタイヤの状態だった為交換しました。

交換前フロントタイヤ残り溝　３．７ｍｍ

 

交換前リヤタイヤ残り溝　３．８ｍｍ

 

新品タイヤ残り溝　５．５ｍｍ

 

続きまして、その他点検・整備になります。

ワイパーゴム・エアコンフィルターの交換をしました。

 

 

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

 

併せて各サービスインターバルのリセットも行いました。

 

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

 

以上が納車前点検の内容となります。この度はミニクーパーをご購入して頂きありがとうございます。