中古車販売・買取は兵庫ステップモータースへ（神戸・姫路をはじめ全国納車OK）category-17
Ｈ２２年ミニクーパー納車前点検の内容をご説明させていただきます。
まずは、エンジンルームの点検・整備になります。
クーラント・ブレーキフルード・プラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。
バッテリーは交換時期になっていた為交換しました。
右が交換前のバッテリー、左が新品のバッテリーになります。
エンジンオイル・オイルフィルターの交換を行いました。
右が交換前のオイルフィルター、左が新品のオイルフィルターになります。
次に足廻りの点検・整備になります。
ブレーキ関係に異常はなくブレーキパッドの残量も十分ありました。
フロント ９．３mm リヤ ８．３mm
タイヤに異常はなく、残り溝も十分ありました。各タイヤ規定の空気圧で調整しました。
フロント ５．１mm リヤ ５．０mm
続きまして、その他の点検・整備になります。
ワイパーゴム・エアコンフィルター・発煙筒を交換しました。
バックミラー用のカバーを取付ました。
以上で納車前点検の完了となります。
この度はミニクーパーをご購入して頂きありがとうございました。
Ｈ１７年 MRワゴンの車検整備の内容をご説明させていただきます。
まずは、エンジンルームの点検・整備になります。
プラグ・ベルト・エアクリーナーに異常はありませんでした。
ブレーキフルード・LLCは交換時期(２年毎交換推奨)になっていた為交換致しました。
エンジンオイル・オイルフィルターの交換を行いました。
左が交換前のオイルフィルター、右が新品のオイルフィルターになります。
テスターにてバッテリーを点検した結果『要交換』となった為交換しました。
次に、足回りの点検・整備になります。
ブレーキ関係に異常はなく残量も十分ありました。
フロント ８．１mm リヤ ３．７mm
右リヤハブベアリングの回転に抵抗があり、異音も発生していた為ベアリングの交換を行いました。
タイヤ関係に異常はなく残り溝も十分あり、各タイヤ規定の空気圧で調整しました。
フロント ４．８mm リヤ ４．５mm
続いて、その他の点検・整備になります。
エアコンフィルター・ワイパーゴム・キーレス電池を交換しました。
ヘッドライトの曇りを取り除くコーティングを行いました。
最後に各タイヤのホイールナットを規定トルクで締付けて全ての作業が完了となりました。
この度はMRワゴンの車検でのご入庫ありがとうございました。
メルセデスベンツBｸﾗｽの車検整備の内容をご説明させていただきます。
まずは、エンジンルームの点検・整備になります。
プラグ・エアークリーナー・ベルトに異常はありませんでした。
ブレーキフルード・LLCは２年毎の交換が推奨されているので交換させていただきました。
エンジンオイル・オイルフィルターの交換を行いました。
右が交換前のオイルフィルター、左が新品のフィルターになります。
次に、足回りの点検・整備になります。
ブレーキ関係に異常はなく、残量も十分ありました。
フロントパッド残量 ７．４mm リヤパッド残量 ７．０mm
タイヤ残量は十分あり、異常ありませんでした。
各タイヤの空気圧を規定値にて調整致しました。
フロントタイヤ残量 ６．１mm リヤタイヤ残量 ４．７mm
続いて、その他の点検・整備になります。
ワイパー・エアコンフィルターの交換を行いました。
テスターにて各制御系統の診断を行いましたが、異常ありませんでした。
最後に各ホイールボルトを規定値で締め付けて終了となります。
この度は車検でのご入庫ありがとうございました。
H２３年ゴルフトゥーランの納車前点検の内容をご説明させていただきます。
まずは、エンジンルーム内の点検・整備になります。
プラグ・エアークリーナーが交換時期だったので交換しました。
エンジンオイル・オイルフィルターの交換を行いました。
右が交換前のオイルフィルター、左が新品のオイルフィルターになります。
ブレーキフルードの交換も行いました。
次に、足回りの点検・整備になります。
ブレーキ関係に異常はなくブレーキパッドの残量も十分ありました。
フロント １０．８mm リヤ 8.8ｍｍ
タイヤに偏摩耗やひび割れ等異常はなく、残り溝も十分ありました。
フロント ６．３ｍｍ リヤ６．０mm
タイヤの空気圧を規定値で調整しました。
続きまして、その他の点検・整備になります。
ワイパーゴム・エアコンフィルターの交換を行いました。
最後にホイールボルトを規定トルクで締め付けて点検・整備の完了となります。
この度はゴルフトゥーランをご購入して頂きありがとうございました。
H１９年ｼｴﾝﾀT様の納車前点検の内容をご説明させていただきます。
まずはエンジンルームの点検及び整備になります。
エアークリーナー・プラグ・ベルト・LLCには異常ありませんでした。
テスターにて診断した結果バッテリーに異常がありましたので交換致しました。
ブレーキフルード・エンジンオイル・オイルフィルターの交換を行いました。
次に、足回りの点検及び整備になります。
ブレーキ関係には特に異常もなく残量も十分ありました。
フロントブレーキバッド残量 ９．２mm リヤブレーキシュー残量 ４．９mm
タイヤにも特に異常もなく残り溝も十分ありました。
前後タイヤ・スペアタイヤの空気圧を規定値で調整致しました。
フロントタイヤ ５．０mm リヤタイヤ ４．４mm
続きましてその他の点検及び整備になります。
エアコンフィルター・ワイパーゴムの交換を行いました。
最後ホイールナットを規定トルクで締め付けて全ての作業が完了となります。
この度はシエンタをご購入して頂きありがとうございました。
H１５年ラパンM様の車検整備の内容を説明させて頂きます。
プラグ・エアクリーナーは、お客様とご相談させていただいた結果、今回は交換しないことになりました。
テスターにより診断した結果、バッテリーに異常はありませんでした。
ブレーキフルード・LLCは車検ごとの交換が推奨されている為交換させていただきました。
ベルト・ワイパーゴム・発煙筒・エアコンフィルター交換のタイミングになっていた為交換させていただきました。
タイヤはひび割れ・偏摩耗等異常はなく、残量も十分ありました。
フロントタイヤ ４．５ｍｍ リヤタイヤ４．５ｍｍ
リヤのブレーキに特に異常はありませんでしたが、フロントブレーキパッドは完全に無くなっており、
ブレーキローターまで損傷していた為パッド・ローターの交換になりました。
右フロント外側のドライブシャフトブーツ、左右フロントロアーボールジョイントカバーが破れていた為交換が必要になりました。
エンジンオイルパンよりオイル漏れが発生していた為、修理となりました。
オイルパン取り外し後、エンジン側のボルト穴に残ったガスケットをタップを使って取り除きました。
エンジン・オイルパン・ボルト・ナットの清掃を行ったのち、再度ガスケットを塗り取付け、規定トルクで締め付けを行いました。
オートマチックトランスミッションのサイドシールよりオイル漏れが発生していた為シール交換を行いました。
最後に取り外した全てのボルト・ナット類を規定トルクで締め付けて組み上げました。
以上が今回の車検整備の内容になります。
この度は車検のご依頼して頂きありがとうございました。
H２０年 MINI one 納車前点検の内容をご説明させていただきます。
まずはエンジンルームの点検及び整備になります。
エアークリーナー・プラグ・ブレーキフルードに異常はありませんでした。
バッテリーは交換時期になっていた為交換致しました。
次にエンジンオイル・オイルフィルターの交換になります。
左が交換前のオイルフィルター、右が新品のオイルフィルターになります。
次に足回りの点検及び整備になります。
ブレーキパッドはパッドの残量など異常はありませんでした。
ブレーキパッド残量 フロント１０．０ｍｍ リヤ９．０ｍｍ
タイヤは偏摩耗・ひび割れ等異常はなく、溝も十分残っておりました。
タイヤ残量 フロント5.9ｍｍ リヤ5.3ｍｍ
前後タイヤ・スペアタイヤの空気圧を規定値に調整致しました。
続きまして、その他の箇所の点検及び整備になります。
テスターにて各制御系統の診断を行いましたが全システムに異常はありませんでした。
エアコンフィルターの交換時期だったので交換致しました。
最後にホイールボルトを規定トルクで締め付けて納車前点検は全て完了となります。
この度はMINI oneをご購入して頂きありがとうございました。
ゴルフヴァリアントの納車前の点検及び整備の内容をご説明させていただきます。
まずは、エンジンルームの点検及び整備になります。
エアークリーナー・バッテリーには異常ありませんでした。
プラグ・ブレーキフルードは交換させて頂きました。
エンジンオイル・オイルフィルターの交換です。
左が交換前のオイルフィルター、右が新品のオイルフィルターになります。
次に、足回りの点検及び整備になります。
タイヤに偏摩耗・ひび割れなど異常はなく、残り溝も問題ありませんでした。
タイヤ残量 フロントタイヤ４．７ｍｍ リヤタイヤ４．１ｍｍ
ブレーキ関係にも特に異常はなくブレーキパッド残量も問題ありませんでした。
ブレーキパッド残量 フロント１２．５ｍｍ リヤ８．５ｍｍ
つづきまして、その他の箇所の点検及び整備になります。
テスターにて各制御系統診断の結果全システムに異常はありませんでした。
車載工具・スペアタイヤの空気圧点検を行いました。
ワイパーゴム・エアコンフィルターの交換をしました。
最後にホイールボルトを規定トルクで締め付けて納車前の点検がすべて完了となりました。
この度はゴルフヴァリアントをご購入して頂きありがとうございました。
ゴルフ納車前点検の内容をご説明させていただきます。
まずはエンジンルーム内の点検及び整備になります。
エアークリーナー・LLC・ブレーキフルード・プラグに異常はありませんでした。
バッテリーの点検をテスターを使って行い異常は無く、２０１２年２２週製造のバッテリーでした。
エンジンオイルとオイルフィルターの交換を行いました。
右が交換前のオイルフィルター、左が新品のオイルフィルターになります。
次に、タイヤ・ブレーキの点検及び整備になります。
前後ブレーキ関係に異常はありませんでした。
フロントブレーキパッド残量 １２．５ｍｍ リヤブレーキパッド残量９．５ｍｍ
タイヤにつきましては偏摩耗・ひび割れ等もなく正常でした。
フロントタイヤ残量 ５．９ｍｍ リヤタイヤ残量 ５．５ｍｍ
２０１２年１８週製造
続きまして、その他の点検及び整備になります。
前後ワイパーゴム・エアコンフィルターを交換しました。
テスターにて各制御系統診断を行った結果異常はありませんでした。
車載工具のチェック・スペアタイヤの空気圧の調整を行いました。
最後にホイールボルトを規定トルクで締め付けて納車前点検の完了となります。
この度はゴルフをご購入して頂きありがとうございました。
納車前点検の内容をご説明させていただきます。
まずは、エンジンルーム内の点検及び整備になります。
エアークリーナーが汚れていた為交換しました。
上が交換前のエアークリーナーで下が新品のエアークリーナーになります。
エンジンオイルとオイルフィルターの交換です。
右が交換前のオイルフィルターで左が新品のオイルフィルターになります。
ブレーキフルードの交換です。
上が交換前、下が交換後になります。
バッテリーの交換です。
左が交換前のバッテリーで右が新品のバッテリーになります。
ウォッシャー液を補充しました。
次に足回り・ブレーキ関係の点検及び整備になります。
タイヤの残り溝が少なかった為交換しました。
交換前 フロントタイヤ ０．８mm リヤタイヤ １．８ｍｍ
交換後 フロントタイヤ・リヤタイヤ ７．４ｍｍ
ブレーキ関係に異常はありませんでした。
フロントブレーキパッド残量 ６．２ｍｍ リヤブレーキシュー ３．１ｍｍ
続きまして、その他の消耗品等の点検及び整備になります。
前後ワイパーゴムの交換、スペアタイヤの空気圧の調整、発煙筒の有効期限が切れていた為交換を行いました。
最後にホイールナットを規定トルクで締め付けて納車前点検完了となります。
この度はムーブカスタムをご購入して頂きありがとうございました。
エンジンがかからないということで御入庫されました。
テスターにて故障コードを確認しましたが、故障なし。
エンジン回りを点検していきました。点火系統は正常でしたので、燃料系統の点検です。
フューエルラインに燃圧がかかっているか調べたところ、燃料が全く来ていません。
フューエルポンプの故障か、電気系統の故障か、を疑い診断しました。
フューエルポンプは車体下部右側に配置されております。
フューエルポンプに電源がかかっているかを診断中です。結果、電圧は正常でした。（きちんと写っていませんが…）
診断結果から、フューエルポンプ本体の故障と判断し交換作業を進めました。
交換後。
エンジンは正常に作動し、ロードテスト後、燃料漏れもなく無事作業完了しました。
御入庫ありがとうございました。 TECHNO FACTORY 藤本
Ｅ９０、ステアリングロックの異常で御入庫です。現状はメーターパネル内に警告灯が点灯しているだけですが、
放っておくとエンジンがかからなくなる恐れがありますので、部品交換をさせて頂きました。
ステアリングロックは、ステアリングシャフトに取り付けられておりますので、シャフト一体で取り外しました。
取外し中。
取り外されたステアリングシャフト。こちらにロックが取り付けられておりますが、ロック単品での部品設定が無い為、シャフト一体での交換が必要になります。
部品の比較。下が新品で、シャフトに連結される他の部品も取り付けた状態になります。
ここからは、取外しと逆の順番で組み付け、最後に故障コードを消去して完成としました。
御入庫ありがとうございました。 TECHNO FACTORY 藤本