車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

 エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

 ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

 パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグは消耗しており交換が必要だった為交換しました。

エアクリーナーに異常はありませんでした。

 バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　6.5mm

リヤブレーキパッド残量　7.0mm

 タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝　6.5mm

リヤタイヤ残り溝　5.2mm

 各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

 エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

 最後に各ホイールナットを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県加古川市、O様、2006y、VW、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ、ｺﾞﾙﾌ、車検、フロント・リアブレーキパッド交換のレポートです！総額223,000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイルは量・状態共に異常ありませんでした。

ブレーキフルードの点検をしました。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが交換時期が近づいていますので早めの交換をお薦めします。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

前後共にブレーキパッドが少なくなっていましたので交換しました。

フロントブレーキパッド

リヤブレーキパッド

フロントブレーキパッド残量　13.5mm

リヤブレーキパッド残量　10.0mm

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

タイヤは前後共にタイヤの残り溝はありました。

フロントタイヤ残り溝　5.9mm

リヤタイヤ残り溝　5.3mm

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

その他点検・整備

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

 兵庫県加古郡、U様、2006ｙ、BMW、MINI、パークレーン、R50、車検、フロントアッパーサポートRH交換のレポートです！総額153,000円でした。有難うございましたm(__)m

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

パワステホースよりパワステフルードが滲んでいます。

エンジンオイルパンよりエンジンオイルが滲んでいます。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　7.0mm

リヤブレーキパッド残量　6.0mm

ロアアームブッシュに少し亀裂が入りはじめています。

タイヤは残り溝が少なくなっています。

フロントタイヤ残り溝　3.9mm

リヤタイヤ残り溝　3.3mm

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

右フロントのアッパーサポートに亀裂が入っていましたので交換しました。

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県神戸市H様、ベンツ　W211　Eクラスの納車前点検&エアコンコンデンサー交換、左ドアミラーウィンカーレンズ交換のレポートです(^^♪　お買い上げ有難うございました！

納車前点検の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

エアクリーナーは汚れていた為交換しました。

ファンベルトは亀裂があり劣化していた為交換しました。

エアコンコンデンサーよりエアコンガスが漏れていましたのでエアコンコンデンサーを交換しました。

組付け後エアコンガスを補充しました。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量　12.5mm

リヤブレーキパッド残量　8.8mm

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝　6.4mm

リヤタイヤ残り溝　6.3mm

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

左ドアミラーのウインカーレンズが割れていましたのでレンズを交換しました。

バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

 テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

以上が納車前点検の内容となります。この度は「メルセデス・ベンツEクラス」をご購入して頂きありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県丹波市H様、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ﾃｨｸﾞｱﾝの車検整備のレポートです(^^♪　総額118,000円

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。

スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。

ファンベルトに亀裂などの異常は無く、各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

その他点検・整備

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川

『作業レポート』

兵庫県神戸市Y様、ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙの納車前点検&内装パネル浮き修理のレポートです(^^♪　ありがとうございました！

納車前点検の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。

オイルは規定値にて合わせました。

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

交換前ブレーキフルード

交換後ブレーキフルード

スパークプラグに異常はありませんでした。

エアクリーナーは汚れていた為交換しました。

ファンベルトは亀裂があり劣化していた為交換しました。

バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

各部からのオイル漏れや冷却水漏れはありませんでした。

足回り点検・整備

ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量

リヤブレーキパッド残量

タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝

リヤタイヤ残り溝

各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。

各ブーツ類の破れ等はありませんでした。

その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

内装パネルの浮き修理の為に各部品を取外しました。

テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

以上が納車前点検の内容となります。この度は「VW　ニュービートル」をご購入して頂きありがとうございました。

TECHNO FACTORY　目川